Električni Cayenne: Porsche dijeli premijeru i bira Dubai
Dugo očekivani Cayenne Electric napokon je spreman za javno predstavljanje, a Porsche je odlučio premijeru izvesti s pravom dozom drame. Prvo će ga svijetu pokazati online 19. studenog, a zatim će 22. i 23. studenog fizički debitirati na festivalu Icons of Porsche u srcu Dubaija, gdje će se okupiti novinari, kolekcionari i obožavatelji iz cijelog svijeta.
Porsche je odlučio podijeliti premijeru svog novog električnog Cayennea na dva čina. Prva izvedba bit će online 19. studenog na službenim digitalnim kanalima, dok će tri dana kasnije, 22. i 23. studenog, fizička premijera uslijediti na festivalu Icons of Porsche u Dubaiju. Tamo će se okupiti novinari, kolekcionari i entuzijasti iz svih krajeva svijeta. Porsche tvrdi da će ovaj događaj biti „veza između budućnosti i nasljeđa”, jer električni Cayenne neće zamijeniti postojeće benzinske i dizelske verzije, već će im se pridružiti kao dio proširene obitelji.
Detalji su zasad namjerno šturi, ali prema ElectricCarsReportu i EV Poweredu, Cayenne Electric koristi novu PPE (Premium Platform Electric) arhitekturu razvijenu u suradnji s Audijevim inženjerima. Isti temelj koristi i električni Macan.
Vrhunska izvedba imat će dva elektromotora s više od 1000 KS (oko 745 kW), što će mu omogućiti sprint do 100 km/h za manje od tri sekunde. EV Powered dodaje da će iskoristivi kapacitet baterije biti oko 108 kWh, a brzina punjenja mogla bi doseći 400 kW – dovoljno da se od 10 do 80 posto napuni za otprilike deset minuta.
Porsche najavljuje i novu vizualnu osobnost: poznate proporcije su ublažene radi bolje aerodinamike, a unutrašnjost je minimalistička i tehnološki napredna. Prema Porsche Stories, kabina je zamišljena kao fluidan prostor s dominantnim Flow Displayem – zakrivljenim digitalnim panelom koji spaja instrumente i infotainment. Viši paketi opreme donose višezonsko grijanje sjedala i inteligentnu klimu koja se prilagođava tjelesnoj temperaturi putnika pomoću infracrvenih senzora.
Upravni odbor ističe da Cayenne Electric utjelovljuje tri temeljne Porscheove vrijednosti: dinamične performanse, terenske sposobnosti i udobnost na dugim relacijama. Ovjes će imati adaptivnu regulaciju visine i napredne sustave stabilnosti, pa bi se Cayenne trebao jednako dobro snalaziti na pustinjskom pijesku kao i na njemačkom autobahnu.
Strateški gledano, Cayenne Electric je most, a ne rez. Porsche ne odustaje od motora s unutarnjim izgaranjem, već spaja dva svijeta. Konkurenti poput BMW-a s modelom iX i Range Rovera s nadolazećim električnim modelom pokušavaju isto, ali Porsche ima ono što drugi nemaju – osjećaj za vožnju.
Dok mnogi proizvođači još uvijek tretiraju elektrifikaciju kao eksperiment, Porsche je, čini se, pronašao ravnotežu: emocija ostaje, čak i kad motor utihne.
Prodaja Cayennea Electric počinje 2026. godine, najprije u Europi i na Bliskom istoku. Cijene još nisu poznate, ali analitičari očekuju da će početna iznositi oko 120.000 eura. Porsche obećava punu paletu izvedbi i konfiguracija, kao i kod aktualnog Cayennea.
