Lotus Esprit se vraća: karbon, 400 KS i nova era
Britanski butik proizvođač Encor predstavio je svoj novi coupé Series 1, reinterpretaciju prve generacije Lotusa Esprit, ali s oštrijim pristupom legendi. Povijesna silueta ostaje, dok inženjering hrabro ulazi u novo doba. Cijene kreću od 430 tisuća funti (oko 500 tisuća eura), a kupci moraju sami osigurati donatorski automobil.
Series 1 temelji se na Lotusu Esprit V8 iz 1996., najraširenijoj verziji tog modela. Za dodatnu čvrstoću šasije, Encor se ugledao na Sport 350, najdinamičniju tvorničku varijantu iz tog vremena. AP Racing kočnice, dorađeni ovjes i lagana karoserija jasno otkrivaju sportske ambicije.
U središtu svega je Lotusov 3,5-litreni V8, koji je Encor temeljito preradio: novi usis, poboljšano hlađenje, kovani klipovi, modernizirano turbopunjenje i poseban ispušni sustav. Snaga raste na 400 KS, a okretni moment na 478 Nm. Motor je uparen s Quaifeovim peterostupanjskim mjenjačem, dvostrukom spojkom i diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.
Glatke linije originalnog Esprit V8 ustupaju mjesto oštrijim, klinastim oblicima koji podsjećaju na model iz 1975. Svaki panel izrađen je od karbonskih vlakana, pa masa vozila pada na oko 1,2 tone. Na papiru to znači ubrzanje do 100 km/h za četiri sekunde i maksimalnu brzinu od oko 280 km/h, što je brže od tadašnjeg V8.
Sačuvana prednja svjetla pričaju vlastitu priču. Podsjećaju na doba kad su sportski automobili izgledali kao SF klinovi nacrtani olovkom i inženjerskom drskošću. Danas ih osvjetljavaju moderne LED jedinice, koje zadržavaju klasičan izgled, ali nude suvremenu svjetlinu.
Unutrašnjost zadržava prepoznatljivu arhitekturu Esprita. Karbon je prisutan u izdašnim količinama, a nove obloge diskretno podsjećaju na prošlost. Digitalna instrumentna ploča smještena je u aluminijskom okviru ispred vozača, dok središnju konzolu zauzima veliki infotainment zaslon. Sve to stvara kabinu koja poštuje tradiciju, ali priča bezvremensku priču.
Encor planira izraditi samo 50 primjeraka, a prve isporuke očekuju se 2026. Ovakvi projekti pokazuju kako klasični sportski automobili stalno pronalaze novi život. Konkurencija također traži načine za spajanje tradicije i moderne tehnologije, no Encor bira radikalniji put i nudi verziju koja pokazuje smjelost male marke. Restomod scena raste, a svaka nova interpretacija traži svoje mjesto u tihom natjecanju nostalgije i performansi.
Series 1 dokazuje da se legenda može ponovno roditi – i to na način koji bi zadovoljio i duhove prošlih desetljeća.
