Lada Niva Sport: Skupi promašaj bez pokrića
Pad prodaje Lada Niva Sport na ruskom tržištu ne iznenađuje nikoga tko je ikada dovodio u pitanje što zapravo nudi u odnosu na dugovječnu Nivu Legend. Prijavljeni problemi s curenjem ulja i hrđavim dijelovima bili su tek posljednji udarac modelu kojeg je AutoVAZ ionako već gurnuo u kut.
Kad god netko u Rusiji spomene sportsku Nivu, logično je zapitati se – sportsku u odnosu na što? Arhitektura je praktički nepromijenjena još od sedamdesetih i modela Legend, a cijena je skočila za gotovo trećinu. Možda je riječ o nišnom proizvodu, ali čak i ta niša obično traži nešto više od šarene trake na boku.
Brojke govore same za sebe. Umjesto da postane iznenađujući hit, model je prodavao oko 250 primjeraka mjesečno, i to uz veliku dozu optimizma. Sada je proizvodnja srezana na 50 komada mjesečno, što više zvuči kao čišćenje skladišta nego ozbiljan plan. Prodavači priznaju da je prodaja jednog auta mjesečno već uspjeh, što ne ulijeva povjerenje u budućnost ovog modela.
Kupci nisu naivni. Zašto dati 1,7 milijuna rubalja (oko 17.700 eura) za zastarjelu tehniku kad obična Niva Legend stoji oko milijun rubalja (približno 10.400 eura), djeluje iskrenije i ne pokušava glumiti nešto što nije? Istina, jeftinija verzija nema klimu, ali barem ne ostavlja sportsku lokvu ulja ispod haube.
AutoVAZ, naravno, tvrdi da je sve po planu. Tako proizvođači automobila obično reagiraju kad im prodaja padne pet puta – krive tržište, vrijeme ili strane sile. Nišu je uvijek moguće redefinirati. U ovom slučaju, tvrtka tvrdi da je model toliko marginalan da su slabe prodajne brojke bile planirane od početka.
Niva Sport bi uskoro mogla potpuno nestati s proizvodne trake, osim ako AutoVAZ ne odgovori na najjednostavnije pitanje: što zapravo opravdava cijenu od 1,7 milijuna rubalja? Dok god je odgovor samo riječ 'niša', ovaj će auto ostati fusnota u statistici, a ne ozbiljan proizvod.
