Kia Telluride hibrid: Više snage, manja potrošnja
Kia je na salonu u Los Angelesu predstavila obnovljeni Telluride za sjevernoameričko tržište, a ovaj put veliki obiteljski SUV dolazi kao hibrid. Ova odluka uzdrmava segment u kojem su do sada vladali veliki atmosferski V6 motori. Proizvodnja kreće u Georgiji, a prodaja počinje u prvom tromjesečju iduće godine.
Kijini inženjeri spojili su 2,5-litreni četverocilindrični benzinski motor s elektromotorom i automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva. Ukupna snaga sustava iznosi 329 KS i 460 Nm, što Tellurideu daje izraženiji karakter nego prije. Hibridni sustav podržava baterija kapaciteta 1,65 kWh, dok elektronička raspodjela momenta omogućuje preciznije upravljanje pogonom.
Cijeli paket obećava doseg od oko 960 kilometara između punjenja, a prosječna potrošnja goriva iznosi oko 6,7 litara na 100 kilometara.
Uz hibrid, Kia uvodi i novi osnovni pogonski sklop. Riječ je o 2,5-litrenom četverocilindričnom turbobenzincu sa 274 KS i 422 Nm, što znači nešto manje maksimalne snage, ali više okretnog momenta u odnosu na stari V6. Ova verzija dolazi s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva.
Oba pogona standardno šalju snagu na prednje kotače, dok je pogon na sve kotače dostupan uz doplatu.
Kia je predstavila i robusniju X Pro izvedbu. Ovdje je udaljenost od tla povećana na 231 mm, a ovjes ima duži hod. Modeli s pogonom na sve kotače dobivaju blokadu središnjeg diferencijala. Terenske gume, vučne točke i elektronički načini rada za zahtjevnije terene dodatno proširuju mogućnosti. Kamere prikazuju teren ispred vozila kako bi se lakše procijenile prepreke.
Prijelaz na hibridni pogon uklapa se u širi trend. Veliki SUV-ovi sve više prelaze na elektrifikaciju, ali zadržavaju pouzdanost klasičnih motora. Većina konkurenata i dalje se oslanja na tradicionalne šestcilindraše. Kijina odluka djeluje pomalo provokativno, kao suptilni podsjetnik da poznati V6 više nije nužan za opuštenu vožnju i obiteljski komfor na otvorenoj cesti.
