Kia Vision Meta Turismo : la berline du futur s’affiche
Pour fêter ses quatre-vingts ans, Kia n’a pas soufflé de bougies mais levé le voile sur son avenir. Le constructeur a présenté la Vision Meta Turismo, un concept de berline qui ambitionne de transformer chaque trajet en expérience digne d’un film de science-fiction. Officiellement, il ne s’agit pas d’un avant-goût d’un futur modèle de série, même si certains y voient déjà l’ébauche d’une remplaçante pour la Stinger GT.
Le concept adopte une silhouette monovolume et profilée en coin, clin d’œil à plusieurs études antérieures de Kia. Les détails géométriques du toit et les lignes de caisse acérées plongent la voiture dans un univers résolument rétrofuturiste. De fins bandeaux lumineux parcourent la carrosserie dans des directions opposées, conférant à l’ensemble une allure cybernétique assumée.
À l’intérieur, la Vision Meta Turismo évoque davantage une capsule de pilote qu’une berline classique. Le siège conducteur se distingue par sa couleur et son agencement. Exit les compteurs traditionnels : un petit écran trône au centre d’un demi-volant, tandis que la majorité des informations s’affichent en projection près du pare-brise. Des lunettes intelligentes ajoutent une dimension supplémentaire, offrant une vision en trois dimensions enrichie d’éléments en réalité augmentée.
L’ambiance à bord s’adapte selon le conducteur. Trois modes sont proposés : Speedster pour une atmosphère sportive, Dreamer pour une expérience apaisante, et Gamer pour ceux qui préfèrent une touche ludique. Ce dernier mode laisse entendre que le joystick intégré ne sert pas qu’à naviguer dans les menus. Certains imaginent déjà l’affichage projeté transformé en écran de jeux vidéo.
Kia reste muet sur une éventuelle production de la Vision Meta Turismo. Mais le message technologique est limpide : la voiture n’est plus un simple moyen de transport. Elle devient un espace de vie, un terrain de jeu, une fenêtre sur un univers virtuel élargi.
Si la Vision Meta Turismo devait un jour franchir le seuil des concessions, elle pourrait inaugurer une nouvelle ère pour le design et la technologie Kia. Les rivaux comme BMW et Mercedes investissent eux aussi dans la réalité augmentée et les commandes alternatives. Kia, de son côté, ose un mélange de futurisme asiatique et d’expérimentation qui tranche avec le pragmatisme européen. L’avenir du luxe automobile pourrait bien ressembler à cela : moins de boutons, plus d’imagination.
