Essai Routier - GWM WEY 05

Le Salon de l'Automobile de Francfort 2011 était rempli de modèles des fabricants chinois, arborant des designs audacieux et des caractéristiques uniques. Malheureusement, leur moment sous les feux de la rampe fut de courte durée. Bien que des promesses aient été faites pour respecter les normes de sécurité et environnementales européennes, il est vite apparu que les atteindre—ou même seulement l'une d'elles—était souvent au-delà de leurs capacités. Et quand la conformité était atteinte, elle s'accompagnait d'un prix comparable à celui d'un vaisseau spatial. Lors du salon automobile suivant, l'absence des marques chinoises a laissé l'événement vide et sans inspiration, sans qu'aucun acteur ne vienne combler le vide. Bon nombre des entreprises de cette époque ont depuis sombré dans l'oubli, mais celles qui ont survécu sont revenues avec une expérience précieuse, apparemment déterminées à rester.

L'un de ces survivants est Great Wall Motors (GWM), qui a récemment lancé son luxueux SUV hybride rechargeable, le GWM WEY 05, sur le marché européen. Conçu pour rivaliser avec les marques premium de renommée internationale, ce modèle vise à étendre la portée mondiale de l'entreprise en proposant des véhicules respectueux de l'environnement, confortables et puissants.

La marque WEY a été créée par GWM en 2016 afin de proposer des véhicules de luxe conformes aux normes internationales. Le nom "WEY" est dérivé du nom de famille du fondateur de l'entreprise, Wei Jianjun.

Alors que la demande pour des véhicules respectueux de l'environnement croît, WEY s'est concentré sur le développement de modèles électrifiés. En 2020, la marque a dévoilé le WEY Coffee 01, un véhicule de luxe doté d'une autonomie électrique impressionnante. Le WEY 05 s'appuie sur le Coffee 01 et a été adapté pour répondre aux exigences du marché européen, offrant jusqu'à 146 km d'autonomie électrique et une technologie hybride rechargeable avancée.

La WEY 05 affiche les spécifications clés suivantes :

Longueur : 4870 mm, Largeur : 1960 mm, Hauteur : 1690 mm, Empattement : 2910 mm.

Son système de transmission intégrale délivre jusqu'à 476 chevaux et 847 Nm de couple, propulsant le SUV de 0 à 100 km/h en seulement 5,0 secondes, avec une vitesse de pointe de 235 km/h. Équipé d'une batterie de 39,67 kWh, le véhicule offre une autonomie électrique pure allant jusqu'à 146 km et prend en charge la recharge en courant alternatif (11 kW) et en courant continu (50 kW).

Le WEY 05 a fait ses débuts européens en 2023, ciblant les marchés en Allemagne, en République tchèque et en Scandinavie. Il a attiré l'attention grâce à son autonomie électrique, ses performances et son design luxueux. Positionné comme une alternative au prix compétitif par rapport aux hybrides rechargeables premium produits en Europe, le WEY 05 offre des économies de plusieurs dizaines de milliers d'euros par rapport à ses concurrents.

Le design du WEY 05 est indéniablement conçu pour capter l'attention, que ce soit au premier coup d'œil ou lors d'une inspection plus minutieuse. La calandre avant imposante confère au véhicule une présence marquante, tandis que les phares LED fins, astucieusement intégrés à la calandre, ajoutent une touche futuriste. Le design s'inspire des marques de luxe occidentales contemporaines, avec des influences subtiles de la culture chinoise.

Le profil latéral reflète un mélange d'aérodynamisme élégant et de caractère robuste, souligné par des arches de roues proéminentes. Des lignes de caractère marquées accentuent l'allure puissante du SUV, combinant élégance sportive et attrait robuste.

Le design arrière adopte une approche minimaliste, avec de larges feux arrière à LED reliés par une bande lumineuse horizontale qui confère à la voiture une apparence stable et imposante. Cette caractéristique est non seulement visuellement saisissante mais elle améliore également la visibilité dans des conditions de faible luminosité.

Dans l'ensemble, il est difficile de dire si le design est exceptionnellement réussi ou légèrement exagéré à l'ère du minimalisme d'aujourd'hui. Néanmoins, il se distingue, ce qui est essentiel pour tout véhicule.

Le minimalisme est omniprésent dans l'habitacle de la WEY 05, avec des surfaces horizontales épurées qui offrent une expérience digne de la classe premium. Le cuir souple et les finitions raffinées créent un environnement élégant et confortable, tandis que les sièges bien profilés fournissent à la fois un attrait visuel et un confort physique.

Le tableau de bord est équipé d'un grand écran tactile offrant un accès intuitif à diverses fonctions. Le combiné d'instruments numérique devant le conducteur fournit des informations claires et pratiques, améliorant ainsi la concentration sur la route. Les finitions supérieures proposent un affichage tête haute en réalité augmentée et un éclairage d'ambiance qui réagit aux signaux audio. Malheureusement, le modèle d'essai n'incluait pas la fonction d'éclairage d'ambiance, mais il aurait été intéressant de découvrir un tel effet de "boule disco sur roues".

La WEY 05 propose un habitacle spacieux avec un espace généreux pour les jambes, tant pour les passagers avant que pour les passagers arrière. Les sièges sont réglables électriquement et disposent de fonctions de chauffage et de ventilation, même à l'arrière. Le grand espace de chargement permet d'accueillir aisément des objets pour les trajets quotidiens ou les longs voyages.

Le groupe motopropulseur combine un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres avec deux moteurs électriques pour offrir une configuration hybride puissante. Cette combinaison garantit que le véhicule de plus de 2,3 tonnes se déplace avec une agilité impressionnante. Bien que le poids soit perceptible dans certaines conditions de conduite, la réactivité de la direction et la performance du freinage restent louables. La suspension absorbe efficacement les imperfections de la route, assurant une conduite stable et silencieuse qui correspond au caractère global du véhicule.

Du côté négatif, le système de commande vocale pourrait être amélioré. Parfois, on a l'impression que l'assistant virtuel "derrière l'écran" n'est pas très à l'aise avec l'anglais. Cependant, toutes les fonctions peuvent être contrôlées manuellement, ce qui en fait davantage une source d'irritation qu'un problème majeur.

Les prix varient de 60 000 € à 65 000 €, selon le niveau de finition.