WEY 03: Μασάζ, Δύναμη και Τεχνολογία σε Ένα Πακέτο

Ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων περνούν χρόνια σε αίθουσες συσκέψεων αναπτύσσοντας νέα μοντέλα, η Great Wall Motors λανσάρει το WEY 03 με την αυτοπεποίθηση ενός εσπρέσο. Το WEY 03 γεννήθηκε στην Κίνα, προερχόμενο από μια σειρά πρωτοτύπων με ονόματα εμπνευσμένα από τον καφέ. Πραγματικά, το μοντέλο ονομαζόταν αρχικά Coffee 02. Θα δούμε άραγε κάποιο Latte 04 ή Cappuccino X; Τίποτα δεν αποκλείεται.

Πίσω όμως από το παιχνιδιάρικο ύφος των ονομάτων υπάρχει σαφής στρατηγική. Η Great Wall Motors κατάλαβε πως δεν κερδίζεις την Ευρώπη μόνο με φθηνά pick-up και SUV. Έτσι, το 2016 λάνσαρε τη μάρκα WEY, τιμώντας τον ιδρυτή Wei Jianjun.

Το WEY 03 είναι το μεσαίο τέκνο της πολυτελούς σειράς: όχι μεγάλο, ούτε μικρό, ιδανικό για τις πόλεις και τις καθημερινές μετακινήσεις. Είναι περίπου 20 εκατοστά πιο κοντό από το μεγαλύτερο WEY 05.

Αν δείτε ένα νέο πολυτελές SUV με το λογότυπο "WEY" πίσω, δεν πρόκειται για ορθογραφικό λάθος. Είναι η Κίνα που φέρνει ένα αυτοκίνητο που κάνει ακόμα και τους Ευρωπαίους να αναρωτιούνται. Κανείς δεν το περίμενε, αλλά ήρθε - σαν καλεσμένος που φτάνει τρεις ώρες νωρίτερα στο πάρτι και βοηθάει στο συμμάζεμα.

Το "03" δεν σηματοδοτεί τρίτη προσπάθεια (ευτυχώς), αλλά το μικρότερο αδελφάκι του πρώην Coffee 01. Αυτή η "κούπα καφέ" μετατράπηκε σε σοβαρό plug-in hybrid, διεκδικώντας τον τίτλο του πολυτελούς.

Αυτό που εκπλήσσει είναι πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει η GWM το λανσάρισμα. Χωρίς δισταγμούς: πενταετής εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, κάλυψη μπαταρίας, προστασία κατά της διάβρωσης και μάρκετινγκ επιπέδου premium. Το ερώτημα δεν είναι αν τα κινέζικα αυτοκίνητα θα έρθουν στην Ευρώπη, αλλά αν η Ευρώπη είναι έτοιμη.

Το WEY 03 δεν προκαλεί σοκ με την εμφάνισή του. Δεν υπάρχουν τεράστιες γρίλιες ή ακραία σχέδια. Με μήκος 4,66 μέτρα, τοποθετείται απέναντι σε BMW X3 και Mercedes GLC, εκεί που δεν σηκώνεις μόνος σου καύσιμο. Το μεταξόνιο των 2750 χιλιοστών υπόσχεται άπλετο χώρο για τα πόδια πίσω.

Μπροστά, ξεχωρίζει με έντονη, τετραγωνισμένη μάσκα και αεραγωγούς στις γωνίες, προσδίδοντας αυτοπεποίθηση. Το καπό είναι ψηλό, με διακριτικά μυώδη χαρακτήρα. Λες "WEY" και πιθανότατα δεν θα λάβεις απάντηση.

Το λογότυπο είναι μινιμαλιστικό: μια κάθετη γραμμή που μόνο αν έχεις διαβάσει Wikipedia της μάρκας θα την καταλάβεις. Αναφέρεται στον πύργο της εταιρείας. Μάλλον κανείς δεν αγοράζει αυτοκίνητο για αυτό, αλλά αποτελεί καλή ατάκα σε μπαρ.

Από το πλάι, οι αναλογίες είναι καθαρές και πρακτικές: ψηλή οροφή, κάθετο πίσω τζάμι, θόλοι που αγκαλιάζουν τέλεια τις ζάντες 20 ιντσών.

Σχεδιαστικά, θα βρείτε οικείες επιρροές: τα φώτα θυμίζουν Lexus RX και η μάσκα Range Rover. Όμως το WEY 03 δεν αντιγράφει, ερμηνεύει. Είναι η ιδανική επιλογή για όποιον θέλει να φαίνεται προοδευτικός χωρίς να οδηγεί πορτοκαλί crossover.

Μπαίνοντας στο εσωτερικό, η αίσθηση θυμίζει Audi Q5. Ξεχάστε τα αστεία για φτηνά πλαστικά. Όλα είναι υψηλής ποιότητας. Αλκαντάρα στα καθίσματα, απαλά πάνελ, τέλειες ραφές και η πόρτα κλείνει με έναν χορταστικό ήχο.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι σαν πολυθρόνες και στην έκδοση Luxury διαθέτουν θέρμανση, αερισμό και μασάζ. Το αρνητικό; Ίσως κάποιοι Ευρωπαίοι τα βρουν πολύ μαλακά για μεγάλες διαδρομές, με μέτρια στήριξη στη μέση ή στους μηρούς.

Ο χώρος είναι γενναιόδωρος. Στο πίσω μέρος νιώθεις σαν σε business class: πολύς χώρος για τα πόδια, επίπεδο πάτωμα, και τρία άτομα κάθονται άνετα.

Σε τεχνολογία, το WEY 03 ξεπερνά πολλά φουτουριστικά φιλμ. Η κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών συμπληρώνεται από ένα μικρότερο πάνελ για τον κλιματισμό. Οι βασικές λειτουργίες είναι άμεσες, χωρίς πολύπλοκα μενού. Οι λάτρεις του κλασικού ελέγχου θα εκτιμήσουν αυτή τη λογική.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι μινιμαλιστικός. Υπάρχει και heads-up display που προβάλλει ταχύτητα, οδηγίες πλοήγησης και σε χειμερινή λειτουργία, μπλε-λευκές ενδείξεις για να ξεχωρίζουν στο χιόνι. Προφανώς, κάποιος το σκέφτηκε σοβαρά.

Το infotainment περιλαμβάνει όσα πρέπει να έχει ένα αυτοκίνητο του 2025: Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, USB, Infinity audio, e-SIM για ενημέρωση κυκλοφορίας, αν ο φωνητικός βοηθός Charlie καταλάβει τι του λες. Ο Charlie τα πάει καλύτερα αν μιλάς αγγλικά με μανδαρινική προφορά.

Ένα highlight είναι η θήκη smartphone με μαγνήτη και ασύρματη φόρτιση. Το κινητό δεν πετάγεται στις στροφές ούτε σε αποσπά στην οδήγηση.

Υπάρχουν άφθονοι αποθηκευτικοί χώροι: θήκες στις πόρτες, στο υποβραχιόνιο, ντουλαπάκι, "αιωρούμενη" κεντρική κονσόλα με επιπλέον αποθηκευτικό χώρο κάτω. Ένα setup που θυμίζει Lexus στα καλύτερά του. Φωτισμός περιβάλλοντος; Ναι. Διακοσμητικά ξύλου ή carbon; Ό,τι προτιμάτε. Το βράδυ θυμίζει περισσότερο jazz club του μέλλοντος παρά SUV πόλης.

Ο χώρος αποσκευών είναι 517 λίτρα (1289 με διπλωμένα καθίσματα). Όχι κορυφαίος, αλλά επαρκής. Η πόρτα φόρτωσης είναι λίγο ψηλά, οπότε οι αποσκευές θέλουν προσοχή. Το ωφέλιμο φορτίο είναι 459 κιλά, οπότε με πέντε άτομα και αποσκευές, αφήστε τον σκύλο σπίτι.

Δεν ανοίγουν και κλείνουν όλα αυτόματα. Η ηλεκτρική πόρτα του πορτμπαγκάζ λειτουργεί αργά, αρκετά ώστε να φας μισό σάντουιτς. Μην περιμένετε να ανοίξει με κίνηση ποδιού - δεν το κάνει.

Εκεί που τα περισσότερα plug-in υβριδικά εξαντλούν γρήγορα τη μπαταρία, το WEY 03 έχει 34 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 130-140 χλμ. Σχεδόν σαν ηλεκτρικό, με βενζινοκινητήρα για ασφάλεια.

Δύο εκδόσεις: κίνηση εμπρός με 367 ίππους και τετρακίνηση με 442 ίππους. Και οι δύο με δίλιτρο turbo και ηλεκτροκινητήρες. Η τετρακίνητη αποδίδει 685 Nm ροπής και επιταχύνει 0-100 σε 5,3 δευτερόλεπτα.

Η οδήγηση είναι ομαλή και πολυτελής. Προτιμά την ηλεκτρική ενέργεια όσο γίνεται, φτάνοντας τα 130 χλμ/ώρα χωρίς βενζίνη. Η μετάβαση μεταξύ των δύο είναι αδιόρατη. Τελική στα 230 χλμ/ώρα, κάτι σπάνιο στα EV. Δεν θα το χρειαστείτε, αλλά είναι καλό να ξέρετε ότι μπορείτε.

Το 9άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη λειτουργεί διακριτικά. Αν επιταχύνετε απότομα, υπάρχει μια μικρή παύση, χωρίς δράματα.

Η ανάρτηση είναι μαλακή και συγχωρητική, ιδανική για χαλαρές διαδρομές, όχι για πίστα. Σε ταχύτητες εθνικής, παραμένει σταθερό και ήσυχο, χωρίς ενοχλητικούς θορύβους, ακόμα και στα 200 χλμ/ώρα.

Με φόρτιση στο σπίτι και ήπια οδήγηση, η κατανάλωση μένει κάτω από 2 λτ/100 χλμ. Με φορτιστή 11 kW χρειάζεται περίπου 3 ώρες, ή με ταχυφορτιστή DC (43 kW) περίπου 38 λεπτά για το 80%. Σπάνιο για plug-in υβριδικό.

Και ρυμουλκεί έως 2 τόνους - κανονικό τρέιλερ, όχι καρότσι super market. Χάρη στην άμεση ροπή, δεν δυσκολεύεται με βαριά φορτία.

Στην ασφάλεια δεν γίνονται εκπτώσεις. Πέντε αστέρια Euro NCAP, προστατεύοντας εσάς, τα παιδιά και τον φορητό υπολογιστή. Και η έμφαση δίνεται όχι μόνο στην αντοχή, αλλά και στην πρόληψη ατυχημάτων.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει πλήθος ηλεκτρονικών βοηθημάτων: adaptive cruise, διατήρηση λωρίδας, ειδοποίηση τυφλού σημείου, αυτόματο φρενάρισμα, κάμερες 360 μοιρών, ειδοποίηση διασταυρούμενης κίνησης και άλλα. Αν το προηγούμενο αυτοκίνητό σας χτυπούσε μόνο όταν βγάζατε τη ζώνη, το WEY 03 θα χτυπήσει αν ανοιγοκλείνετε τα μάτια συχνά. Στην αρχή ενοχλεί, μετά το συνηθίζετε, αλλά χρειάζεται μελέτη του εγχειριδίου για πλήρη ησυχία.

Υπάρχει και η περίφημη κάμερα παρακολούθησης οδηγού: ένα μικρό μαύρο «μάτι» που παρακολουθεί το βλέμμα σας. Αν αποσπάστε, θα ακούσετε "Please concentrate on driving" με γερμανική προφορά και ηχητική ειδοποίηση. Καμιά φορά το σύστημα είναι υπερβολικά ευαίσθητο. Ευτυχώς, οι ρυθμίσεις είναι ρυθμιζόμενες και η GWM υπόσχεται πιο ήπιες επιλογές στο μέλλον. Προς το παρόν, πρέπει να απενεργοποιείτε τις επίμονες ειδοποιήσεις σε κάθε εκκίνηση, εκτός αν σας αρέσει το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί σαν νταντά.

Όμως, συνολικά, το WEY 03 προσφέρει εντυπωσιακή ασφάλεια. Δεν είναι μόνο οι αισθητήρες ή οι κάμερες. Το αμάξωμα είναι από χάλυβα υψηλής αντοχής και αλουμίνιο, διαθέτει εννέα αερόσακους και η δομή διαχέει τις δυνάμεις σύγκρουσης μακριά από τους επιβαίνοντες. Είτε σας χτυπήσει SUV, πατίνι ή ελάφι, το WEY κάνει ό,τι μπορεί για την προστασία σας.

Ξεχωρίζει το σύστημα παρκαρίσματος και η κάμερα 360 μοιρών, που κάνει το παρκάρισμα παιχνίδι. Σαν να έχετε drone πάνω από το αυτοκίνητο.

Αν κάποιος ακόμη πιστεύει ότι τα κινεζικά αυτοκίνητα είναι φτηνές κατασκευές, δείξτε του το WEY 03 και αφήστε τον να πιει τον καφέ του σιωπηλά. Το WEY αποτελεί πραγματικό ανταγωνιστή, μπαίνοντας στην ευρωπαϊκή αγορά σαν ταλαντούχος σεφ έτοιμος να κατακτήσει αστέρι Michelin.

Τι παίρνετε με αυτή την αγορά; Αυτονομία που τα άλλα plug-in μόνο ονειρεύονται, πληρότητα εξοπλισμού και εσωτερικό που θυμίζει Mercedes ή Audi. Μασάζ, HUD, Infinity audio και πολλά άλλα, που στα premium brands απαιτούν πολλαπλά πακέτα και δάνεια.

Και η τιμή; Παρόμοια με ένα Tiguan eHybrid. Δηλαδή, το γερμανικό SUV με μισή μπαταρία και αντίστοιχο κόστος. Όμως εδώ μιλάμε για νέο παίκτη που ήδη προσφέρει όσα οι "παλιοί" δεν μπορούν ή δεν θέλουν. Αυτή είναι η δύναμη του WEY 03: θέλει να σας κερδίσει.

Αν λοιπόν θέλετε ένα αστικό SUV με ασυναγώνιστη ηλεκτρική αυτονομία, πραγματική δυνατότητα ρυμούλκησης, καθίσματα μασάζ και αυτοκίνητο που "ζητάει βενζίνη μια φορά το μήνα", το WEY 03 αξίζει δοκιμή. Είναι νέο, έχει κάτι να αποδείξει και, ειλικρινά, το καταφέρνει.