Renault und Geely schmieden Allianz für Brasilien
Anfang November richtete sich der Fokus der Autobranche zwischen Paris und Hangzhou, als Renault Group und Geely Holding Group eine vertiefte strategische Partnerschaft für Südamerika verkündeten. Laut Reuters übernimmt Geely 26,4 Prozent an Renault do Brasil und wird damit Minderheitsaktionär, während Renault die Mehrheit behält.
Renault bestätigte offiziell, dass die Partnerschaft sowohl Produktion als auch Vertrieb umfasst. Geely erhält Zugang zum Renault-Werk in São José dos Pinhais im Bundesstaat Paraná, bekannt als Ayrton-Senna-Fabrik. Damit kann der chinesische Hersteller künftig eigene Fahrzeuge neben den Renault-Modellen in Brasilien fertigen und verkaufen.
Gleichzeitig profitiert Renault von Geelys GEA-Plattform für neue Energien, um das Angebot an Elektro- und emissionsarmen Fahrzeugen auszubauen. Wie Electrive.com berichtet, soll Brasilien so zu einem der wichtigsten Märkte von Renault in Südamerika werden und die globale Elektrifizierungsstrategie des Konzerns unterstützen.
Reuters ergänzt, dass beide Marken – darunter das Geely EX5 Elektro-SUV – künftig im selben Werk gebaut werden, in dem derzeit Renault-Modelle vom Band laufen. Vertrieb und Service erfolgen über das bestehende Renault-Händlernetz mit über 300 Standorten in ganz Brasilien.
Brasilien steht für mehr als 40 Prozent aller Neuzulassungen in Lateinamerika und ist damit für beide Hersteller ein strategisch wertvoller Markt. Renault stärkt mit dem Schritt seine regionale Präsenz und ergänzt die Produktion von Duster, Kwid und Oroch. Geely wiederum erhält einen direkten Marktzugang, ohne eigene Infrastruktur aufbauen zu müssen.
Automotive World sieht in dem Deal einen Teil eines größeren Trends: Europäische und asiatische Autobauer kooperieren zunehmend, um Kosten zu teilen und die Elektrifizierung zu beschleunigen. Die Renault–Geely-Allianz umfasst bereits Renault Korea Motors und das Horse Powertrain Joint Venture für Hybridantriebe.
Im Gegensatz zu vielen früheren, idealistisch motivierten Allianzen ist diese Partnerschaft pragmatisch. Renault profitiert von Geelys Technologie und effizienter Fertigung, Geely sichert sich einen stabilen, volumenstarken Markt. Beide Marken stärken ihr Elektro-Portfolio, während Brasilien von neuen Arbeitsplätzen und Investitionen profitiert.
Im größeren Kontext zeigt der Deal: Im globalen Automarkt zählt nicht mehr Nationalstolz, sondern die Fähigkeit, Ingenieurskunst, Kapital und lokale Expertise in Partnerschaften zu bündeln.
