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Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Lancia kehrt zurück: Ypsilon Rally2 HF Integrale für WRC2

Autor auto.pub | Veröffentlicht am: 19.11.2025

Nach Jahren der Abstinenz meldet sich Lancia offiziell im Rallyesport zurück. Ab 2026 startet die Marke mit dem brandneuen Ypsilon Rally2 HF Integrale in der WRC2-Meisterschaft – ein Fahrzeug, das Lancias Rallye-DNA mit der Technik von Stellantis Motorsport verbindet. Das Ziel ist eindeutig: Lancia will an der Spitze mitfahren und nicht nur von alten Zeiten träumen.

Der Ypsilon Rally2 HF Integrale ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Lancia und Stellantis Motorsport. Unter der Haube arbeitet ein 1,6-Liter-Turbomotor mit 287 PS und 425 Newtonmetern Drehmoment. Die Kraft wird über ein fünfstufiges Sadev-Sequenzialgetriebe und Allradantrieb auf die Straße gebracht. Das Reiger-Fahrwerk ist dreifach verstellbar. Ein neuer Überrollkäfig nach FIA-Standards sorgt für mehr Steifigkeit und Sicherheit.

Ingenieure, die bereits für die WRC-Programme von Citroën und Peugeot tätig waren, haben maßgeblich an der Entwicklung mitgewirkt. Getestet und abgestimmt wurde in Satory und Balocco – auf jedem Untergrund, den ein Rallyeauto meistern muss, wurden Fahrwerk, Aerodynamik, Antrieb und das Gesamtpaket optimiert.

Lancias Rallye-Programm umfasst drei Modelle:
• Ypsilon HF Racing für die FIA Rally6.
• Ypsilon Rally4 HF für die Trofeo Lancia Serie.
• Den neuen Rally2 HF Integrale für den Einsatz direkt unterhalb der Top-Klasse.

Mindestens acht WRC2-Läufe stehen für Lancia auf dem Plan, beginnend mit Monte Carlo. Außerdem tritt die Marke in der FIA-Europameisterschaft sowie in nationalen Meisterschaften in Italien, Frankreich, Spanien und Belgien an. Die ersten Kundenfahrzeuge werden im ersten Quartal 2026 ausgeliefert.

Lancia betont, dass das Comeback kein nostalgischer Akt ist. Ziel ist es, neue Talente zu fördern, ein starkes Kundennetzwerk aufzubauen und die Marke wieder an die Spitze des Rallyesports zu bringen. Die Tradition dient als Fundament für moderne Technik, nicht als Museumsstück.

Kurz gesagt: Lancia will keine Legenden nachbauen. Der neue Rally2 HF Integrale steht für den ernsthaften Anspruch, im Rallyesport wieder ganz vorne mitzumischen.