Dacia Bigster mischt Europas SUV-Elite auf
Wer hätte das gedacht? Dacia, lange als Inbegriff des Billigautos belächelt, steht plötzlich in einer Reihe mit Europas renommiertesten Automarken. Genau das ist nun eingetreten: Der neue Dacia Bigster, ein vollwertiges Familien-SUV, das im Frühjahr 2025 startet, hat es unter die letzten sieben Finalisten zur Wahl des European Car of the Year 2026 geschafft.
Nach monatelangen Tests und Vergleichen von insgesamt 35 Modellen hat der Bigster die Aufmerksamkeit der 60-köpfigen Jury auf sich gezogen. Er verkörpert alles, wofür Dacia steht: Einfachheit, Robustheit und ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Doch der Bigster bringt eine neue Selbstsicherheit mit. Er ist längst nicht mehr „nur ein Dacia“, sondern ein Auto, das auch Käufer mit höheren Ansprüchen ins Grübeln bringt.
Der Gewinner des Car of the Year 2026 wird am 9. Januar 2026 auf dem Brüsseler Autosalon bekannt gegeben. Eines steht fest: Sollte der Bigster den Titel holen, wird Dacia nicht mehr als reine Billigmarke abgetan, sondern als ernstzunehmender Akteur im europäischen Automobilbau wahrgenommen.
Ehrliche Technik, alltagstauglicher Charme
Der Bigster überzeugt mit großzügigem Innenraum, großem Kofferraum und echter Geländetauglichkeit. Im Cockpit herrscht keine Billig-Atmosphäre mehr. Das YouClip-System erlaubt es, den Innenraum mit praktischen Modulen individuell zu gestalten – das bringt Flexibilität und einen überraschend modernen Touch ins Design.
Nachhaltig und vernünftig
Auch Nachhaltigkeit ist beim Bigster kein leeres Versprechen. Im gesamten Fahrzeug kommen recycelte Materialien zum Einsatz, darunter das Kunststoffmaterial Starkle mit 20 Prozent Recyclinganteil, das zudem vollständig wiederverwertbar ist. Für eine Marke, die einst nur für günstige Preise stand, ist das ein bemerkenswerter Schritt.
Angriff auf die Platzhirsche
Mit dem Bigster wagt sich Dacia mutig ins C-Segment der SUVs, das bislang von Modellen wie Toyota RAV4, Hyundai Tucson und Peugeot 3008 dominiert wird. Während diese Konkurrenten auf Design und Premium-Ausstattung setzen, punktet Dacia mit schnörkelloser Vernunft – und die Resonanz zeigt: Käufer schätzen diese ehrliche Herangehensweise.
Praktisch, robust und mit neuem Selbstbewusstsein – der Dacia Bigster könnte das Verständnis von Wertigkeit im europäischen SUV-Markt grundlegend verändern. Ob er den Titel holt oder nicht, ist fast schon Nebensache: Dacia ist kein Außenseiter mehr.
