CUPRA Leon VZ TCR: 325 PS und Rennsport-Feeling für die Straße
CUPRA wagt sich erneut an die Grenzen und präsentiert mit dem Leon VZ TCR seinen bislang stärksten Fronttriebler. Der VZ TCR kommt direkt von der Rennstrecke, trägt ohne Scheu ein Nummernschild und bietet 325 PS, herausnehmbare Rücksitze sowie eine auf 499 Exemplare limitierte Auflage.
Bei CUPRA bleibt Rennsport-DNA kein leeres Versprechen. Der neue Leon VZ TCR ist das extremste frontgetriebene Straßenmodell der Marke und stammt direkt aus dem Werkzeugkasten der TCR-Rennserie. Der bekannte 2,0-Liter-Turbomotor liefert 325 PS und 420 Newtonmeter. Ein Siebengang-DSG und ein elektronisch gesteuertes VAQ-Differenzial schicken die Kraft ausschließlich an die Vorderräder. Zahlen, die selbst Skeptiker fragen lassen, wie dieses Auto auf öffentlicher Straße seine Contenance bewahrt.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,6 Sekunden, und das Versprechen einer unlimitierten Höchstgeschwindigkeit klingt nach typischer PR-Rhetorik. Angesichts der TCR-Erfolge von CUPRA fällt es jedoch schwer, den Ingenieuren aus Martorell diesmal einen Fehler zu unterstellen.
Optisch wirkt der Leon VZ TCR wie ein Tracktool, das sich in die Stadt verirrt hat. 245er-Reifen, ausbaubare Rücksitze, Vierpunktgurte und ein Fahrwerk, das keine Zweifel an seiner Steifigkeit lässt. Akebono-Bremsen mit sechs Kolben sorgen für standfeste Verzögerung. Carbon-Spiegelkappen und eine lasergravierte Produktionsnummer machen klar: Hier fährt kein gewöhnlicher Hot Hatch, sondern CUPRA in Reinform.
Die Produktion ist auf 499 Fahrzeuge limitiert, jedes einzelne steht für einen Leon, der irgendwann in der CUPRA-Geschichte im Motorsport eingesetzt wurde. Gebaut wird ausschließlich in Martorell bei Barcelona, die Auslieferung startet Ende 2026.
Vorher gibt es mit dem CUPRA Leon VZ eine Art Vorspeise: Gleicher Motor, etwas zahmer abgestimmt, 1500 Stück, Marktstart im ersten Quartal 2026. CUPRA nennt das ein Tasting Menu – in der Praxis zeigt es, wie schmal der Grat zwischen Straßenauto und Rennstreckenwerkzeug ist.
Der Leon VZ TCR ist ein klares Statement: CUPRA hat nicht vor, in die Welt der höflichen Premium-Marken abzudriften. Hier bekommen Enthusiasten einen leicht verrückten Fronttriebler mit 325 PS – genau die Art von Unsinn, die das Leben spannender macht.
