Brabus 1400 R Signature Edition: Luxus und Power auf zwei Rädern
Wenn Brabus eine limitierte Edition ankündigt, sollte man genau hinschauen. Die deutsche Edelschmiede hat sich erneut mit dem österreichischen Motorradhersteller KTM zusammengetan und präsentiert die Brabus 1400 R Signature Edition – das bislang stärkste und exklusivste „Luxury Hyper Naked“-Bike des Duos. Die Produktion ist auf nur 100 Exemplare begrenzt.
Die Basis bildet die KTM 1390 Super Duke R Evo, doch die Brabus 1400 R ist weit mehr als nur eine veredelte Sportmaschine. Der 1.350-ccm-LC8-V2-Motor liefert satte 190 PS und 145 Nm Drehmoment – von Zurückhaltung keine Spur. Die eigens entwickelte Doppelauspuffanlage unter dem Sitz sorgt für den passenden Sound und eine Extraportion Attitüde.
Jede Oberfläche zeigt offen Carbonfaser, betont durch das neue Widestar-Karosseriedesign von Brabus. Die spezielle Midnight Veil-Lackierung erinnert an die dunkle Eleganz der Brabus-Supersportwagen.
Vorn dominiert ein Carbon-Kotflügel samt maßgeschneiderter LED-Scheinwerfereinheit mit den typischen Brabus „Signature Stripes“, wie man sie von den Performance-Autos kennt. Das leichte Gewebe findet sich auch an Tankabdeckungen, Seitenspoilern und Unterbodenverkleidung.
Selbst das Hinterrad wurde individuell gestaltet: Die 17-Zoll-Monoblock II Evo „Platinum Edition“-Schmiedefelgen, inspiriert von klassischen Brabus-Designs, sind CNC-gefräst und speziell für den Motorrad-Einsatz entwickelt.
Im Cockpit haben die Brabus-Sattler den Sitz mit Masterpiece-Leder und Dinamica-Mikrofaser bezogen. Geformte Seitenflügel verbessern die Aerodynamik und spiegeln die Präzision wider, die man von den vierrädrigen Brabus-Kreationen kennt.
Die 1400 R ist nicht nur Kraftprotz, sondern auch intelligent. Das WP Apex Semi-Active Technology-Fahrwerk lässt sich elektronisch verstellen – per Knopfdruck wechselt man von Komfort- zu Track-Modus. Brembo Hypure Vierkolben-Bremsen packen an 320-mm-Scheiben zu und sorgen für standfeste Verzögerung.
Fünf Fahrmodi stehen zur Wahl: Street, Sport, Rain, Performance und Track. Letztere bieten erfahrenen Fahrern erweiterte Einstellmöglichkeiten für Gasannahme, Traktionskontrolle und Dämpfung. Ein großes TFT-Farbdisplay bündelt alle Infos und begrüßt den Fahrer mit einer exklusiven Brabus-Animation.
In Deutschland startet der Preis bei 41.933 Euro netto. Jeder Käufer erhält ein exklusives Zubehörpaket mit Leder-Schlüsselbox, Carbon-Schlüsselcover, Brabus Indoor-Bikecover und spezieller Präsentationsmatte.
Wenn die Brabus 1300 R den Beginn der Luxus-Hyper-Naked-Ära markierte, treibt die 1400 R dieses Konzept auf die Spitze. Sie vereint die rohe Performance von KTM mit der gestalterischen Präzision von Brabus und bringt den Luxusauto-Anspruch auf zwei Räder.
Die Brabus 1400 R Signature Edition beweist, dass Luxus und Power längst nicht mehr nur Autos vorbehalten sind. Sie steht für einen Trend, bei dem Top-Tuner ihre Handwerkskunst und Dramatik zunehmend auf Motorräder übertragen. Während Ducati und MV Agusta auf feine Sportlichkeit setzen, setzt Brabus auf große Show und handgefertigte Extravaganz.
