BMW 3er 50 Jahre Edition: Retro-Charme für die USA
BMW feiert die 3er-Reihe mit einem besonders nostalgischen Auftritt und lädt Enthusiasten dazu ein, auf fünf Generationen zurückzublicken, die die moderne Sportlimousine geprägt haben. Die 50 Jahre Edition setzt gezielt auf Heritage und bietet weit mehr als nur eine Geburtstags-Schleife auf einem Standardmodell.
Für diese ausschließlich in den USA erhältliche Sonderedition hat BMW fünf Karosseriefarben ausgewählt, jede davon stammt aus der Farbpalette einer bestimmten Generation vom E21 bis zum E90. Die Auswahl reicht von einem leuchtenden Rot bis zu einem satten Grün, dazwischen finden sich Blau, Schwarz und Graphit. Jede Farbe ist ein subtiler Verweis auf ein Modelljahr, das die 3er-Dynastie geprägt hat.
Käufer können sich für rote oder blaue Bremssättel entscheiden. Der Innenraum greift die Außenfarbe auf und wird durch glänzende Carbon-Applikationen aufgewertet. Die Felgen sind exklusiv für diese Edition gestaltet und waren an keinem regulären 3er je zu sehen – ein Detail, das Kenner sofort erkennen werden.
Zum Paket gehören dunklere Exterieur-Akzente, eine sportlichere Abgasanlage, Harman Kardon Soundsystem und Embleme, die mit der Sorgfalt eines Museumskurators angebracht wurden. Das klingt nach viel Aufwand, doch der Gesamteindruck bleibt geschmackvoll und souverän, nie überladen.
Unter dem Blech steckt der US-spezifische M340i mit seinem drei Liter großen Reihensechszylinder, der 386 PS und 540 Newtonmeter liefert. Der Sprint auf 60 Meilen pro Stunde, also 96 Kilometer pro Stunde, gelingt in 4,1 Sekunden. Überraschend ist das nicht – BMW hatte offensichtlich kein Interesse daran, die Performance zugunsten des Jubiläums zu verwässern.
Die 50 Jahre Edition ist ausschließlich für die USA reserviert und startet bei 75.200 Dollar, umgerechnet etwa 69.700 Euro. Wie viele Exemplare gebaut werden, verrät BMW nicht – das verleiht dem Modell eine leise Exklusivität.
Die Flut an limitierten Editionen zeigt, wie Hersteller versuchen, sich in einer Zeit der Elektrifizierung und technischer Gleichförmigkeit abzuheben. Retro-Details und kleine Stückzahlen sorgen für Emotionen, die Standardausstattungen längst nicht mehr bieten. Auch Mercedes und Audi bringen ihre eigenen Sammlerstücke. Die BMW 50 Jahre Edition fügt sich nahtlos in diesen Trend ein – vielleicht etwas zu nahtlos, aber immerhin mit Stil und dem vertrauten sportlichen Selbstbewusstsein.
