Wolfrace Sonic: Šest kol, dva V8 a odvaha osmdesátek
Na první pohled vypadá Wolfrace Sonic jako přehnaný návrh, který omylem ožil. Tahle šestikolová kuriozita se dvěma motory V8 z roku 1981 je ale znovu na scéně, protože jediný dochovaný exemplář hledá nového majitele. Cena se pohybuje mezi 105 a 157 tisíci dolary, tedy zhruba 97 až 145 tisíci eury, což zní téměř skromně na takovou exotiku. Celý příběh shrnuje jednoduchá fráze: šestikolový supersport.
Wolfrace na začátku osmdesátých let potřeboval pořádnou reklamu. Firma uváděla na trh novou řadu litých kol a chtěla na sebe strhnout pozornost. Řešení přišlo z nečekaného směru. Oslovili Nicka Butlera, známého britského stavitele speciálů. Ten načrtl futuristický klín s nízkou, ostrou karoserií, jako by vypadl z rekvizitárny sci-fi filmu, a postavil ho na podvozku, který ukrýval díly z Jaguaru a Triumpha. Výsledek dostal stejný název jako propagované kolo: Sonic.
Na motory se nešetřilo. Butler použil dva osmiválce Rover o objemu 3,5 litru, každý s výkonem kolem 200 koní. Dohromady vytvořily pohon všech kol, protože každý motor poháněl jinou nápravu. Jak se oba agregáty podařilo sladit, zůstává decentně nevyřčeno. Palubní deska dostala tolik budíků, že působila spíš jako živý organismus než reklamní atrakce, což pomohlo veřejnosti uvěřit, že Sonic vznikl při nočních inženýrských seancích, ne v marketingové kanceláři.
Sonic nezůstal jen na výstavách. V Británii získal plné schválení pro silniční provoz a najel skutečné kilometry na skutečných silnicích.
V devadesátých letech se Sonic dostal do rukou soukromého majitele. V jednu chvíli byl dokonce nabízen za téměř milion liber. Pak na roky zmizel z očí a znovu se objevil až nyní, ovšem v dost zuboženém stavu.
Současný majitel koupil Sonic v bídném stavu a pustil se do ambiciózní renovace. Do oživení karoserie, motorů i interiéru investoval přes 100 tisíc liber, tedy asi 118 tisíc eur. Práce šla rychle kupředu, než do toho zasáhl život. Majitel odhaduje, že renovace je zhruba z 80 procent hotová, ale dál už pokračovat nemůže. Sonic tak míří do aukce Historic Auctioneers s nadějí, že se najde někdo, kdo tenhle podivný supersport vrátí do důstojné formy.
Jeho návrat na trh připomíná kus osmdesátkové vynalézavosti, dobu, kdy výrobci hledali stále nápaditější způsoby, jak zaujmout. V éře elektrických hypersportů působí nápad nacpat do jednoho auta dva osmiválce jako vzkaz z jiné epochy. Přesto tahle vzácná šestikolová mašina ukazuje, kam až byly firmy ochotné zajít, aby si jich někdo všiml. Dnes už Sonic nesoupeří s moderní technikou. Nabízí nostalgický pohled do doby, kdy odvážné nápady mohly vzlétnout dřív, než je někdo pohřbil v tabulce.
