Range Rover Sport Fintail: Okázalý projekt bojující s realitou

Nejnovější prototyp vycházející z Range Roveru Sport se snaží přesvědčit svět, že se zrodilo něco zásadně nového. Racing Green Automotive ve spolupráci s Kahn Design tvrdí, že Fintail není jen další bodykit, ale seriózní zkušební platforma pro techniku a design. Tisková zpráva hýří pojmy jako "Ground Effect Pack", který obsahuje hluboký přední splitter, rozšířené prahy a trojitý difuzor. Prvky inspirované letectvím vypadají na papíře odvážně, jejich skutečný přínos pro aerodynamiku v městských ulicích je však pochybný. Proklamovaná "aktivní aerodynamika" zní přesvědčivěji v marketingových materiálech než v reálném návrhu z CADu. Opticky rozšířené blatníky navozují dojem síly a pohybu, ale v zásadě nepřinášejí nic, co bychom už neviděli na mnoha vylepšených SUV. Ujištění, že díly pasují na spalovací i hybridní pohony, působí spíš jako splnění základní povinnosti než jako ukázka inženýrské odvahy. Dvojité zadní křídlo a střešní vzduchové vodítka přidávají trochu divadla, ale jejich reálný vliv na přítlak je mizivý. Nasávací otvory a svislé stabilizátory, údajně inspirované stíhačkou F-35, přidávají přední části dramatičnost, ale fungují spíše jako efekt než jako aerodynamický přínos. Pokud měl projekt dosáhnout preciznosti šitých obleků na Savile Row, prospělo by mu více účelnosti a méně pózování. Ano, využívalo se CNC obrábění, CAD modelování i digitální aerodynamické simulace. Jak už to ale bývá, drahé nástroje nezachrání nejasný cíl. Celý příběh o spojení letectví a motorsportu působí spíše jako snaha o prestižní značku než skutečný posun v automobilovém designu. Produkce bude omezená a už teď je vůz nabízen jako sběratelský klenot. Jako vždy u podobných projektů bude hodnota auta méně záviset na jeho schopnostech a více na tom, jak rychle vznikne komunita přesvědčená, že získala něco výjimečného.