Lancia se vrací do rallye: Ypsilon Rally2 HF Integrale míří na WRC2
Po letech mimo dění se Lancia oficiálně vrací do rallye. V roce 2026 vstoupí značka do šampionátu WRC2 s úplně novým modelem Ypsilon Rally2 HF Integrale, který spojuje rallyovou tradici Lancia s inženýrstvím Stellantis Motorsport. Cíl je jasný: Lancia chce bojovat na špici, ne jen těžit z nostalgie.
Ypsilon Rally2 HF Integrale vznikl ve spolupráci Lancia a Stellantis Motorsport. Pod kapotou má přeplňovaný čtyřválec 1,6 litru s výkonem 287 koní a točivým momentem 425 newtonmetrů. Sílu přenáší pětistupňová sekvenční převodovka Sadev na všechna čtyři kola, podvozek tvoří třícestně stavitelné tlumiče Reiger. Nová bezpečnostní klec splňuje aktuální normy FIA a zvyšuje tuhost i bezpečnost karoserie.
Na projektu se podíleli inženýři, kteří dříve pracovali na programech Citroën a Peugeot ve WRC. Vývoj a testování probíhalo v Satory a Baloccu, kde tým ladil podvozek, aerodynamiku, pohon i celkový charakter auta na všech typech povrchů, které rallye nabízí.
Lancia staví rallyovou pyramidu na třech modelech:
• Ypsilon HF Racing pro FIA Rally6.
• Ypsilon Rally4 HF pro seriál Trofeo Lancia.
• Nový Rally2 HF Integrale pro soutěže těsně pod vrcholem.
Lancia plánuje startovat minimálně na osmi podnicích WRC2, začíná v Monte Carlu. Značka se objeví také v evropském šampionátu FIA a v národních sériích v Itálii, Francii, Španělsku a Belgii. První zákaznické vozy dorazí v prvním čtvrtletí 2026.
Lancia zdůrazňuje, že návrat není sentimentální záležitost. Cílem je vychovávat nové jezdce, budovat silnou zákaznickou základnu a znovu dostat značku na špičku rallye. Dědictví je tu základem pro moderní technologie, ne muzeální exponát.
Stručně řečeno, Lancia nevytváří legendy znovu. Nový Rally2 HF Integrale je jasným signálem, že návrat do sportu myslí vážně.
