Audi odhaluje novou identitu pro Formuli 1: První pohled na R26 Concept
Audi je sotva sto dní od vstupu do Formule 1 a nyní poprvé ukázalo směr svého projektu. V mnichovském sídle značky byl představen koncept R26, který přináší designovou vizi a nastavuje tón zcela nové éry. Audi staví na dvou klíčových hodnotách: jasnosti a preciznosti, které chce přenést ze závodní dráhy i do běžného provozu.
Generální ředitel Gernot Döllner označuje vstup do Formule 1 za začátek další kapitoly v oživení Audi. Ambice značky sahají mnohem dál než jen na startovní rošt. Cíl je jasný: do konce dekády bojovat o titul mistra světa. Döllner přiznává, že špičkový tým nevznikne přes noc, ale Audi chce přijít s vytrvalostí a neustálým zlepšováním.
Koncept R26 ukazuje barvy a designový jazyk, které se objeví na prvním monopostu Audi ve Formuli 1, jehož premiéra je plánována na zimu. Massimo Frascella tvrdí, že nová vizuální identita propojuje celou organizaci. Minimalistická grafika a přesně definovaná geometrie jsou součástí samotné karoserie. Paleta se točí kolem titanu, uhlíkové černi a nové Audi červené. Závodní program navíc využije červené kruhy, které podtrhují globální přítomnost značky.
Audi vnímá Formuli 1 jako strategickou vlajkovou loď. Přísné rozpočtové stropy nastavují jasné mantinely, zatímco obrovský divácký potenciál série nabízí širokou platformu pro sponzory. Formuli 1 sleduje ročně zhruba miliarda televizních diváků a hodnota týmů se pohybuje v miliardách eur. Audi už má tři hlavní partnery: adidas, bp a brzy i Revolut jako titulárního sponzora.
Vstup do šampionátu umožnil nákup švýcarské skupiny Sauber, což otevřelo dveře i investici katarského státního fondu. Projekt vede zkušené duo z F1 Mattia Binotto a Jonathan Wheatley. Za volant usednou Nico Hülkenberg a mladý Gabriel Bortoleto, což je kombinace zkušeností a čerstvé odvahy.
Audi vyvíjí vlastní pohonnou jednotku v Neuburgu už od roku 2022. Balík zahrnuje 1,6litrový přeplňovaný V6, systém rekuperace energie, elektromotor-generátor a řídicí elektroniku. Převodovka vzniká přímo v Audi a celý systém tvoří jeden integrovaný celek. Nová pravidla ztrojnásobí výkon elektrické části a vyžadují udržitelné palivo, na kterém Audi spolupracuje s britskou bp.
Plná veřejná premiéra týmu přijde v zimě, kdy se kompletní sestava představí poprvé společně. Oficiální testy začnou v lednu v Barceloně za zavřenými dveřmi, následně se přesunou do Bahrajnu, kde veřejnost poprvé uvidí nové vozy. Závodní debut Audi přijde začátkem března v Austrálii.
Význam této kapitoly přesahuje světla show Formule 1. Architektura vozu, rychlý vývoj a technická svoboda tvoří laboratoř pro materiály a řešení, které ovlivní příští dekádu. Jejich vliv se na silnice dostane dřív, než byste čekali.
