Zeekr 7X: програмно визначений SUV, що багато обіцяє, але ще має себе довести

Електричний бренд Geely, Zeekr, вивів на австралійський ринок 7X, новий п'ятимісний середньорозмірний електричний SUV. Це відверто амбітна заявка проти Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 та інших так званих преміальних електрокарів, та за межами рекламних тез лишається чимало питань.

Флагманська версія розганяється до 100 км/год за 3,8 с, а одномоторні модифікації заявляють до 615 км за циклом WLTP. Реалістично у змішаному місько-шосейному режимі це радше 450-500 км. На папері вражає 800V архітектура з піковою потужністю заряджання 450 кВт, і Zeekr стверджує, що заряд 10-80% займає 13 хв на швидкісному заряднику 360 кВт. На практиці такі станції в Австралії трапляються нечасто, у Європі їх ще менше.

Усередині 7X обіцяє простір рівня повнорозмірного SUV, електроприводи передніх і задніх дверей, масаж у передніх кріслах та відчуття цифрового притулку. За технічну платформу відповідає чип Qualcomm Snapdragon 8295, а 16-дюймовий центральний дисплей покликаний наздогнати найсвіжіші медіасистеми Lucid, Mercedes і BMW. Доступний за доплату 36-дюймовий AR дисплей, принаймні теоретично це ефектна пропозиція.

Перелік систем безпеки та асистентів водія довгий, але без прориву: 12 камер, радари, адаптивний круїз-контроль, автоматичне паркування та 3D огляд по колу сьогодні вже стали стандартом у топових електромобілях.

Ціни стартують з 57 900 AUD, близько 35 000 євро до податків, і сягають 72 900 AUD, близько 44 000 євро. Пропозиція агресивна, та новачкові на австралійському ринку доведеться показати більше, ніж конкурентні цифри. До пакета заохочень входять семирічна гарантія, безплатні зарядні кабелі та домашній зарядний пристрій для перших 1000 замовлень.