503 коней, але без вершника: Dodge знімає з виробництва Charger Daytona R/T

Коли у 2024 році Dodge представив повністю електричний Charger Daytona R/T, це виглядало як початок нової епохи — гучні обіцянки, шалений розголос і справжній грім під капотом. Та вже за рік ці ідеї зіткнулися з реальністю, яка виявилася не такою тріумфальною. Незважаючи на вражаючі 503 кінських сили, новинка не змогла захопити уяву публіки — чи їхні гаманці. У першому кварталі 2025 року Dodge вдалося продати лише 1 947 електричних R/T, тоді як бензинові попередники все ще залишались популярнішими.Посилаючись на низький попит, Dodge ухвалив рішення припинити виробництво Charger Daytona R/T вже з наступного модельного року. Вирок не забарився — вижив лише потужніший Scat Pack із шаленою віддачею у 670 кінських сил і розгоном до 100 км/год за 3,3 секунди.За словами представника Dodge, відмова від R/T також пов’язана з переглядом імпортних мит та тарифів у США. Тим часом автосалони заповнені непроданими R/T, які тепер пропонують із серйозними знижками — від $34 000, майже удвічі дешевше за початкову ціну.Втім, від електричних амбіцій Dodge повністю не відмовляється. У розробці — чотиридверна версія Charger Daytona, а вартість Scat Pack має знизитися за рахунок спрощення комплектацій. Прихильники бензину можуть бути спокійні: у другій половині 2025 року з’явиться Charger Sixpack із новим рядним шестициліндровим мотором 3.0 з подвійним турбонаддувом.У світі маслкарів Dodge ще не втратив хисту, але тиху революцію Charger Daytona R/T зупинено різко й без зайвого галасу.