Новий електровантажівка Volvo наздоганяє дизель—і робить це майже безшумно

Уявіть себе за кермом вантажівки, яка перевозить 48 тонн на відстань 600 кілометрів і заряджається лише за 40 хвилин. Ще донедавна це звучало як сюжет недоладного науково-фантастичного фільму. Але тепер усе змінилося. Остання розробка Volvo змушує прихильників дизеля озиратися — і не лише тому, що цей велетень тихо гуде замість звичного рику.

Знайомтеся: Volvo FH Aero Electric з електричною віссю E-axle. Це не піар на екологічній тематиці й не гігантський гольфкар — це справжній вантажівка із серйозною «начинкою». Теоретична дальність ходу сягає 600 кілометрів (реальні показники можуть відрізнятися), а за стандартом швидкої зарядки MCS батарея поповнюється з 20% до 80% приблизно за 40 хвилин. Випадково чи ні, але саме стільки триває офіційна перерва на каву для водіїв фур у ЄС. Тож можна відпочити і підзарядити машину одночасно.

А вантаж у 48 тонн? Він цілком реальний, завдяки конфігурації осей 6x2: навіть із додатковою вагою акумуляторів ви не жертвуєте вантажопідйомністю. Система E-axle дозволяє встановити до восьми батарейних блоків — загальний запас енергії сягає вражаючих 780 кВт·год. Це стільки, скільки вистачило б для тижневого енергоспоживання середнього житлового будинку.

Усе це технологічне наповнення сховано в знайомому кабіні FH із вдосконаленою аеродинамікою — це стриманий скандинавський виклик «ефектним» формам Tesla. І це не прототип: Volvo вже доставила понад 5000 електровантажівок у 50 країнах. Президент Volvo Trucks Рогер Алм називає цю модель «грою, яка змінює правила».

Жодного диму. Жодного гуркоту. Лише тиха тяга і чиста екологічна совість. Майбутнє далекобійних перевезень не реве — воно ковзає.