Volkswagen нарешті дивиться правді у вічі

Генеральний директор Volkswagen Олівер Блюме нарешті починає говорити так, ніби розуміє: його корабель прямує просто на айсберг. В інтерв’ю Süddeutsche Zeitung він відверто зізнався: «Занадто довго ми спочивали на лаврах». Десятиліттями бізнес-модель Volkswagen була простою й зручною: виробляти в Німеччині — продавати у світі. Але часи змінилися, а Volkswagen залишився в тіні своїх минулих тріумфів.

Блюме визнав, що сьогоднішній автомобільний ринок рухають електромобілі та програмне забезпечення — і саме з програмним забезпеченням у Volkswagen величезні проблеми. Німецька точність перетворилася на німецькі збої. Щоб серйозно взятися за вирішення проблем, Volkswagen планує скоротити 35 тисяч робочих місць до 2030 року.

Щодо домінування Китаю у виробництві Блюме волів не поширюватися, але тенденція зрозуміла й без слів. Тим часом Volkswagen робить усе можливе, аби втриматися на ринку США. Мита епохи Трампа не пішли їм на користь: машини німецького виробництва дорожчають і стають менш привабливими для американців. Втім, Блюме підкреслив, що веде «чесний і конструктивний» діалог з Міністерством торгівлі США.

Volkswagen вже має 55 тисяч працівників у Північній Америці та співпрацює з місцевим виробником Rivian. Блюме переконаний: якщо інвестуєш у країну, маєш право розраховувати на кращі умови. Чи це справжня стратегія, чи відчайдушна спроба вижити — питання відкрите. Одне ясно: Volkswagen вже не може покладатися на колишню славу, щоб рухатися вперед. Бо якщо мотор не заведе — навіть найпрестижніша емблема не довезе далеко.