Toyota презентує bZ7: технологічний електроседан-флагман для Китаю

Серійна версія Toyota bZ7, розроблена спільно з GAC, вперше повністю представлена після дебюту на автосалоні в Шанхаї цього року. Офіційні фото та технічні характеристики демонструють седан з вражаючими габаритами та очевидними флагманськими амбіціями. Продажі стартують до кінця року.

Довжина bZ7 становить 5130 мм, ширина — 1965 мм, висота — 1506 мм, а колісна база сягає 3020 мм. За цими параметрами новинка перевершує Camry майже на 20 сантиметрів як у довжину, так і за базою. Розміри одразу визначають її як топову модель серед електричних легковиків Toyota.

Базова версія оснащена одним електромотором на задній осі потужністю 281 к.с., що дозволяє розвивати максимальну швидкість 180 км/год. Така динаміка більше підходить для спокійних поїздок, ніж для спортивного драйву. Важливо, що електроніка автомобіля розроблена Huawei, що підкреслює глибоку інтеграцію Toyota з китайськими технологічними партнерами.

Дані про ємність акумулятора та запас ходу поки не розголошуються, однак акцент зроблено на підключенні та цифрових інноваціях. bZ7 став першим автомобілем Toyota з повною інтеграцією в екосистему Xiaomi: водії можуть керувати розумним будинком і синхронізувати авто з особистими пристроями. Системи допомоги водієві розроблені у співпраці з Momenta — одним із лідерів автономного водіння в Китаї.

Toyota також натякає, що подібний дизайн отримає й збільшена, модернізована Corolla для китайського ринку, хоча дати запуску поки не названо.

Наразі вся увага прикута до bZ7. Вражаючі розміри, передові партнерства та амбітні цілі роблять цю модель найяскравішою заявою Toyota: епоха електромобілів вже настала.