Tesla прагне повернути позиції в Китаї з Model 3+ Long Range із запасом ходу 830 км

Падіння продажів змусило Tesla діяти: компанія відкрила прийом замовлень у Китаї на Model 3+ Long Range, яка одразу стала флагманом місцевої лінійки за запасом ходу. За циклом випробувань CLTC задньопривідна Model 3+ здатна проїхати до 830 кілометрів на одному заряді.

Секрет не в аеродинаміці, а в більшій батареї. Акумулятор NMC ємністю 78,4 кВт·год від LG Energy Solution забезпечує значно більше енергії, ніж стандартна задньопривідна Model 3. Динаміка також покращилася: розгін до 100 км/год займає лише 5,2 секунди — на секунду швидше за базову версію — завдяки задньому електромотору потужністю 225 кВт (302 к.с.), що на 31 кВт більше, а тип двигуна змінився з 3D7 на 3D6.

Габарити залишилися незмінними: довжина 4 720 мм, ширина 1 848 мм, висота 1 442 мм, колісна база 2 875 мм. Водночас Tesla зробила пропозицію для китайських покупців ще привабливішою: субсидія на страхування у розмірі 8 000 юанів (близько 8 500 євро), безкоштовне оновлення кольору кузова, до п’яти років безвідсоткового кредитування, безкоштовна активація пакета «Інтелектуальне водіння» та знижки на заряджання.

Model 3+ також офіційно звільнена від податку, що дає додаткову економію. Тим часом повнопривідна Model 3 Performance отримала оновлення: запас ходу за CLTC зріс із 623 до 647 км, а ціна залишилася незмінною — 339 500 юанів.