TECHART Tsport R: новий рівень Carrera T з вуглецем, потужністю та краплею фольклору

Прем’єра Tsport R відбулася у Леонберзі. Новинка додає 111 кінських сил і 80 Нм, піднімаючи віддачу Carrera T до 505 к.с. і 530 Нм. Розгін до 100 км/год скоротився до 3,4 секунди замість стандартних 4,1, а позначка 200 км/год підкорюється за 9,7 секунди — це вже майже рівень GT3.

Програма TECHART поділена на чотири етапи з назвами, що нагадують записи німецького туриста: Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch і Berggipfel. Фактично це все дорожчі комплекти вуглецевих і аеродинамічних деталей. Базовий Anstieg пропонує приріст потужності, нові вихлопні труби та скромне антикрило. Далі у списку — видимі вуглецеві сплітери, пороги, дифузори, накладки на дзеркала і зрештою масивні задні крила, які більше пасують гірським серпантинам, ніж автобану між Штутгартом і Мюнхеном.

У салоні TECHART робить ставку на індивідуальність: ексклюзивна шкіра, алькантара, контрастна прострочка і головна родзинка — селектор коробки передач, вирізаний із тисячолітнього дуба, знайденого у торф’яниках. Це водночас ексцентрично й трохи абсурдно, адже кожен екземпляр унікальний. Для власників PDK пропонують «мануальний» важіль — ілюзія механіки без справжнього механічного зв’язку.

Попри гучні заяви про «нефільтроване задоволення від водіння», залишаються питання щодо справжньої новизни. Додаткову потужність забезпечує перепрограмований блок керування, а ефективність аеродинаміки ще треба довести на практиці. Вартість, тираж і маса залишаються невідомими — це натякає, що перед нами не технічна революція, а майстерно оформлений маркетинговий продукт.

Втім, Tsport R — влучна відповідь для тих, кому стандартна Carrera T здається надто стриманою. Тут більше потужності, більше звуку, більше вуглецю і трохи містики стародавнього дуба, що робить пропозицію справді спокусливою.