Майбутнє з ароматом минулого: Renault повертає до життя класичну «четвірку» у електричній версії
Renault відкрив попередні замовлення на новий Renault 4 E-Tech Electric — модель, яка вдало поєднує ностальгійний шарм із сучасними технологіями та пропонує два різні силові агрегати й три рівні оснащення.
Покупці можуть обрати одну з двох версій, кожна з яких орієнтована на різні потреби водіїв. Міська модифікація оснащена електромотором потужністю 90 кВт (120 к.с.) з крутним моментом 225 Нм і акумулятором на 40 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 308 км на одному заряді. Вартість такої версії стартує приблизно від 29 600 євро. Тим, хто шукає більшу автономність і додаткову динаміку, пропонують варіант на 110 кВт (150 к.с.) з акумулятором на 52 кВт·год, який дозволяє проїхати до 409 км за циклом WLTP. Ця комфортніша версія коштує від 32 600 євро.
Renault 4 E-Tech Electric доступний у трьох комплектаціях: Evolution, Techno та Iconic. В Естонії потужніша версія на 150 к.с. має цінник 32 600, 34 600 і 36 700 євро відповідно (з ПДВ). Модифікація зі слабшим мотором доступна лише у базовій версії Evolution.
Вражає не лише технічна начинка та ціна, а й поєднання практичних рішень із ретро-футуристичним дизайном. Під компактним кузовом приховано багажник на 420 літрів із зручним завантаженням — висота порога лише 61 см, що на 10 см нижче за конкурентів. Модульний салон дозволяє перевозити довгі предмети до 2,2 м, а автомобіль може буксирувати причіп вагою до 750 кг, що робить його зручним як для щоденних поїздок, так і для вікендів.
У плані технологій Renault 4 оснащений мультимедійною системою OpenR Link із вбудованим Google та понад 50 сервісами й додатками. Крім того, тут дебютує Reno — власний віртуальний асистент Renault на базі ChatGPT, який робить керування простішим і комфортнішим. Сучасні системи допомоги водієві (ADAS) підвищують рівень безпеки та щоденного комфорту.
Обидві модифікації підтримують функцію V2L, що дозволяє живити зовнішні пристрої від батареї авто. Стандартно йде двонаправлений зарядний пристрій потужністю 11 кВт для змінного струму. При швидкій зарядці акумулятор можна зарядити з 15 до 80% приблизно за 30 хвилин: молодша версія підтримує потужність до 80 кВт постійного струму, а потужніша — до 100 кВт.
