Радикальний одномісний спорткар відроджує дух Lotus Elise через 30 років

Новинку презентували як данину 30-річчю Elise з моменту його дебюту у Франкфурті. VHPK випустять обмеженим тиражем — лише 35 екземплярів. Така рідкість майже гарантує колекційну цінність, але й сама концепція не менш провокаційна: центрально розташоване водійське сидіння, компоновка, що залишається прерогативою легенд. Хоча Lotus раніше створював одномісні трекові моделі, жодна з них не була допущена на дороги загального користування настільки радикально.

Analogue Automotive не розкриває деталі шасі, але інсайдери стверджують, що воно значною мірою базується на архітектурі оригінального Elise. Двигун — модернізований Rover K-series, той самий, що стояв на Elise 1990-х, але тепер об’єм збільшено, а конструкцію суттєво доопрацьовано для потужності понад 250 кінських сил.

Легкість залишається головною чеснотою авто. Завдяки широкому використанню вуглепластику — не лише для кузова, а й для елементів інтер’єру та навіть коліс — маса становить близько 600 кілограмів. Це забезпечує співвідношення потужності до ваги, яке обіцяє захопити поціновувачів Elise саме тією якістю, за яку його цінують.

Поки що оприлюднено лише тизерні зображення, які натякають на дизайн із класичними пропорціями Elise, але з сучасною агресивністю. Повну інформацію обіцяють оприлюднити перед стартом прийому замовлень наступного року. Одне вже очевидно: VHPK — не просто homage, а сміливе переосмислення одного з найвпливовіших британських спорткарів.