QJ Motor представляє нові квадроцикли: три моделі, багата комплектація та агресивна ціна

Усі три моделі мають спільну базу: незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях, дискові гальма діаметром 210 мм спереду і ззаду, електропідсилювач керма з трьома режимами та перемиканням між 2WD і 4WD із блокуванням диференціалів на обох осях. У стандартне оснащення входять LED-освітлення, USB-порти, буксирувальний гак, електрична лебідка та навіть трирічна гарантія — рідкість у цьому ціновому сегменті.

SFA 600 оснащений одноциліндровим двигуном об'ємом 577 см³, потужністю 45 к.с. і крутним моментом 53 Нм.

SFA 600 High додає амортизатори з виносними резервуарами, алюмінієві диски та покращене обладнання.

SFA 1000 отримав V-подібний двоциліндровий двигун об'ємом 976 см³, потужністю 88 к.с. і 93 Нм, що робить його одним із найпотужніших у класі. Вага моделі — 566 кг, вантажопідйомність — до 220 кг.

Усі квадроцикли комплектуються варіаторною трансмісією з понижувальною передачею для складних умов. Розмір шин — від 25 дюймів у SFA 600 до 27 дюймів у SFA 1000. Базова версія має 5-дюймовий LCD-дисплей, а дорожчі модифікації — 7-дюймовий TFT із Bluetooth і дублюванням смартфона. У топових комплектаціях також є спинка для пасажира, захист рук, металеві підніжки та потужніша лебідка з тягою до 1 587 кг.

Європейські ціни:

SFA 600 Standard — від 7 499 євро (чорний колір)
SFA 600 High — від 8 499 євро (червоний, камуфляж)
SFA 1000 — 11 499 євро (чорний колір)

QJ Motor намагається повторити у світі квадроциклів те, що вже вдалося з мотоциклами: пропонувати багате оснащення та гарантію, за які японські бренди зазвичай беруть доплату, але за значно нижчою ціною. Проте справжнє випробування чекає не на рекламних буклетах, а на бездоріжжі, де надійність важить більше, ніж кількість пікселів на TFT-екрані.