Praga Bohema побила рекорд Top Gear під керуванням екс-Стига
Чехія відома не лише пивом і Škoda. Справжню сенсацію викликала Praga Bohema — 700-сильний болід з карбону, який пролетів трасу Top Gear за 1:09.84, випередивши таких гігантів, як Koenigsegg Jesko Attack, Ferrari SF90 Stradale і Porsche 911 GT2 RS. І все це — без жодної гібридної технології, лише чиста потужність бензинового двигуна.
За кермом був не хто інший, як колишній «Стіг» — Бен Коллінз, який знає трасу Dunsfold до останнього повороту. Bohema на звичайних дорожніх шинах, без спеціальних налаштувань, показала третій найкращий час за всю історію треку. Швидше була лише гібридна ракета Aston Martin Valkyrie з 1 140 кінськими силами — і то лише на 0,14 секунди.
У чому секрет Bohema? Насамперед — вага менше 1 000 кілограмів, приблизно як середній кінь. Її 3,8-літровий V6 з двома турбінами, взятий у Nissan GT-R і доопрацьований британською Litchfield Engineering, видає 700 к.с. і 725 Нм. Система змащення з сухим картером дозволяє знизити центр ваги і забезпечує надійну подачу оливи на високих обертах. Титановий вихлоп не лише звучить фантастично, а й зменшує масу авто.
Потужність передається на задні колеса через 6-ступеневу секвентальну коробку Hewland з роботизованим зчепленням, що дозволяє напівавтоматичний режим. Такий комплект дозволяє Bohema розганятися до 100 км/год за 2,3 секунди та долати позначку 300 км/год.
Але головний козир Bohema — аеродинаміка. На швидкості 250 км/год вона створює 900 кг притискної сили — майже стільки ж, скільки важить сама машина. Це дозволяє тримати ідеальний контакт з трасою навіть у найскладніших віражах.
Praga планує випустити лише 89 екземплярів Bohema — на честь 89-річчя компанії. Перші клієнти отримали свої авто наприкінці 2024 року, ще три машини передадуть на цьогорічному Goodwood Festival of Speed. Вартість — близько 1,3 мільйона євро. Але якщо врахувати, що Bohema переганяє навіть найсучасніші гібриди, цінник не здається вже таким захмарним.
Bohema є живим доказом того, що епоха чистого ДВЗ ще не закінчилася. Це справжній Le Mans-прототип для доріг загального користування, з унікальними емоціями за кермом. І якщо Чехія подарувала світу Pilsner, то тепер має чим похвалитися ще більше.
