Повільний старт європейського автомобільного ринку в 2025 році

Поки європейський автомобільний ринок завершив 2023 рік з невеликим плюсом, початок нового року приніс помірне зниження. У січні в Європейському Союзі було продано 831,201 новий легковий автомобіль, що означає спад на 2,6% порівняно з тим же періодом минулого року.

Зменшення попиту на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, стрімке зростання продажів електромобілів і гібридів

Традиційні авто з двигунами внутрішнього згоряння — бензинові, дизельні та підключні гібриди — втратили частку на ринку, тоді як електромобілі та гібриди продовжують набирати обертів. Продажі повністю електричних авто зросли на 34%, а гібридів — на 18,4%. У результаті, частка електромобілів склала вже 15% від загального обсягу продажів автомобілів на європейському ринку.

Основні ринки занепадають, а Іспанія та Балтія демонструють силу

Спад в першу чергу був зумовлений падінням на найбільших ринках Європи:

Німеччина: -2,8%

Франція: -6,2%

Італія: -5,8%

Серед п'яти найбільших автомобільних ринків ЄС, лише Іспанії вдалося продемонструвати позитивний ріст - продажі нових автомобілів зросли на 5,3%.

Що Чекає Європейський Автомобільний Ринок?

Попри слабкий початок року, електромобілі та гібриди й надалі нарощуватимуть частку на ринку, особливо на тлі збереження урядами стимулів для сталої мобільності. Економічні чинники, такі як відсоткові ставки та стабільність ланцюгів постачання, також відіграватимуть ключову роль у формуванні ринкових трендів.

До кінця першого кварталу 2025 року стане зрозуміліше, чи був січневий спад тимчасовою невдачею, чи це початок довготривалої тенденції в європейському автопромі.