Porsche Cayenne Electric: більше екранів, ніж потрібно будь-якому авто
Porsche представила інтер’єр свого першого повністю електричного Cayenne — салон, який більше нагадує цифрову вітальню, ніж традиційний автомобіль.
Продажі Cayenne Electric стартують наприкінці року. Модель отримає найбільшу площу дисплеїв серед усіх Porsche. У центрі — вигнутий OLED Flow Display, який доповнюють цифрова панель приладів і окремий сенсорний екран для переднього пасажира. Разом вони формують суцільну «візуальну стіну», яку компанія позиціонує як новий формат користувацького досвіду.
Окрім 14,25-дюймового дисплея водія та 14,9-дюймового екрана пасажира, Porsche вперше пропонує AR head-up дисплей, що проектує 8,7-дюймове зображення на лобове скло. П’ять тем оформлення дозволяють підлаштувати кольорову гаму екранів під настрій водія, органічно вписуючи цифровий інтерфейс у дизайн салону — або, якщо дивитися критичніше, створюючи ще одну причину для додаткових опцій.
Серед елементів комфорту — електрорегулювання задніх сидінь, скляний дах із перемиканням прозорості та так зване поверхневе обігрівання, яке гріє не лише сидіння, а й підлокітники та навіть ручки дверей. Рівень розкоші тут межує зі спа-салоном, віддаляючи Cayenne від спортивної суті позашляховика.
Покупці можуть обрати один із 13 кольорів інтер’єру, різноманітні пакети та нові матеріали — від класичної шкіри до тканин Race-Tex із візерунками, що відсилають до спадщини Porsche. Для найвибагливіших Porsche Exclusive Manufaktur запропонує індивідуальні оздоблення — за відповідну ціну.
Cayenne Electric також дебютує з новим голосовим асистентом на базі штучного інтелекту, який розуміє природну мову та керує всім — від клімату до підсвічування, а також потоковим контентом і навіть іграми в салоні. Цифровий ключ Porsche перетворює смартфон на символічний ключ від авто, яким можна ділитися з сімома членами родини чи колегами.
Cayenne Electric змінює не стільки сам інтер’єр Porsche, скільки уявлення про сучасний люксовий автомобіль: тепер це простір, підпорядкований логіці смартфонів і розумних будинків — з екранами, персоналізацією та голосовим керуванням. Питання вже не в тому, як їде авто, а як воно спілкується з власником. Porsche називає це майбутнім.
