auto.pub logo
Pirelli Cinturato Winter 3

Pirelli Cinturato Winter 3: розумніше зчеплення для зими

Автор auto.pub | Опубліковано: 07.10.2025

Зимові шини рідко називають технологічним проривом, але Cinturato Winter 3 — розроблена для легкових авто та компактних кросоверів — має інженерну глибину, яку зазвичай бачимо у спортивних моделях для перегонів.

У центрі її створення — система нового покоління Virtual Compounder від Pirelli. Це власний інструмент на базі штучного інтелекту, що віртуально моделює й тестує тисячі гумових сумішей ще до виготовлення першого прототипу. Такий цифровий підхід, за словами компанії, суттєво скорочує час розробки й кількість відходів, водночас дозволяє знайти ідеальний баланс між зчепленням, зносостійкістю та ефективністю кочення. У Pirelli кажуть: навіть чорну гуму тепер можна описувати як програмне забезпечення.

Незалежні організації Dekra та TÜV вже підтвердили характеристики новинки. Winter 3 отримала знак якості TÜV Premium після лідерства у тестах на гальмування, керованість і зчеплення на снігу. Вона також очолює клас за показниками на мокрій дорозі: має рейтинг зчеплення A–B, високу стійкість до аквапланування та дуже низький рівень шуму, що дозволило отримати екологічний сертифікат Pirelli.

Оновлений центральний зигзагоподібний канал і нові ламелі Snow Keeper утримують сніг у протекторі, покращуючи зчеплення та гальмування на зимових дорогах.

Попри цифрове походження, Winter 3 пройшла ретельні випробування у реальних умовах. Pirelli тестувала її на полігоні Sottozero Center у Лапландії — це 125 гектарів із 19 трасами, що імітують лід, сніг і мокрий асфальт. Тут навіть можна створити зиму посеред липня — корисна перевага, коли чекати снігопаду ніколи.

Шину перевіряли на десяти найпопулярніших моделях авто Європи, щоб гарантувати сумісність від міських малолітражок до середньорозмірних кросоверів.

Лінійка Winter 3 охопить понад 35 типорозмірів від 16 до 20 дюймів. Окремі моделі отримають технологію ELECT, що підвищує ефективність електромобілів до 10%. Доступна й система Pirelli Noise Cancelling System — шар, що поглинає звук усередині шини, зменшуючи шум у салоні. Тиха інновація для найгучнішої пори року.