







OMODA 9 SHS: Гібрид, що обіцяє все й одразу
OMODA позиціонує свою нову систему Super Hybrid System як вершину автомобільних технологій: 537 кінських сил, теоретична дальність ходу 1 100 кілометрів і перелік інновацій, що більше нагадує резюме інженера, ніж реальний досвід власника.
OMODA 9 SHS, глобальний бренд Chery, — це великий підключаємий гібрид, орієнтований насамперед на європейський ринок. На папері він поєднує найкраще з обох світів: тишу та динаміку електромобіля з витривалістю бензинового двигуна. Цифри вражають: 395 кВт (537 к.с.), розгін до 100 км/год за 4,9 секунди, до 145 кілометрів на чистій електротязі та заявлений загальний запас ходу понад 1 100 кілометрів. Для ентузіастів це звучить як автомобіль мрії.
Технічно це складна конструкція: три електромотори у парі з бензиновим двигуном, якими керує триступенева гібридна трансмісія Chery 3DHT. Систему живить велика батарея на 34 кВт·год — це більше, ніж у звичайних гібридів, і майже як у компактних електрокарів, а також бак на 70 літрів. Такий підхід обіцяє чималу масу й складність, хоча у пресрелізі акцентують увагу на досягненнях у сфері ефективності.
Заявлені витрати пального виглядають оптимістично: 1,4 л/100 км за циклом WLTP і 7 л/100 км після розрядження батареї. Однак, враховуючи відомі недоліки WLTP для підключаємих гібридів, у реальних умовах водії можуть очікувати значно вищі показники, особливо якщо не заряджати авто щодня.
OMODA подає SHS як початок нової епохи, пропонуючи цілий арсенал режимів руху: електричний, послідовний гібрид, паралельний гібрид, рекуперативний та безліч їхніх комбінацій. Для покупців головне питання — чи зможе система перемикатися плавно, без ривків і затримок, які часто супроводжували складні гібриди минулого. Технології, що вражають у теорії, нерідко виявляються менш зручними у повсякденному користуванні.
Щоб заспокоїти обережних клієнтів, OMODA підкреслює безпеку акумулятора CATL M3P: потрійний захист, сертифікація IP68, стійкість до тиску у 10 тонн. Опис більше нагадує специфікацію військової техніки, ніж рекламний буклет сімейного SUV, але це відповідає запитам споживачів щодо безпеки електромобілів.
Зрештою, OMODA 9 SHS виглядає радше як демонстрація технологій, ніж збалансований кросовер для щоденних поїздок. Якщо амбітні обіцянки справдяться на практиці, модель може стати рідкісним винятком серед гібридів. Проте досвід показує: коли складність поєднується з гучними заявами, реальність зазвичай поступається рекламним обіцянкам.