













Морозивна ложка з підморгуванням: знайомтесь з новим електричним Nissan Micra
Колись беззаперечний улюбленець пенсіонерів і непомітний герой шкільних стоянок, Nissan Micra повертається у вигляді електричної мрії — з гучними заявами і спробами видати себе за кросовер. Nissan наголошує, що нова Micra «смілива» і «натхненна позашляховиками». Звісно ж. Адже саме цього світ і потребує — ще одного компактного авто, яке відчайдушно намагається виглядати так, ніби може здолати бордюр.
Дизайнери з гордістю розповідають про «лінію дизайну у стилі ложки для морозива» — бо що ще так вдало підкреслює спортивність і серйозність, як мотиви кухонного приладдя? І так, якщо раптом цікавить: фари автомобіля підморгують вам кокетливою анімацією щоразу, коли ви його відкриваєте. Адже хто не мріє, щоб його авто поводилося як стриманий користувач Tinder?
Під цим грайливим фасадом ховається вибір з двох батарей — 40 або 52 кВт⋅год, а електромотори мають потужність 90 або 110 кВт. Дальність ходу? Теоретично 408 кілометрів — якщо не користуватись кондиціонером, уникати будь-яких підйомів і натискати на акселератор з ніжністю до порцеляни.
Якщо ж пощастить натрапити на рідкісний 100-кіловатний швидкісний зарядний пристрій, який не зайнятий власником ID. Buzz, зануреним у електронну книгу «Життя без дизеля», — у вас є шанс отримати півгодини зарядного щастя.
Всередині Micra залишається вірною японським кореням. Салон одразу впізнається — на панелі приладів навіть вигравіювано силует гори Фудзі. Чи покращує це водіння? Навряд. Але у глянцевому буклеті такий штрих виглядає преміально. А ще є 48 варіантів підсвічування салону — бо якщо вже стояти в заторі, нехай приладова панель влаштовує дискотеку.
Режими їзди? Звичайно. На вибір: Eco, Sport чи загадковий «Perso» — мабуть, для тих днів, коли вашій Micra хочеться самовиразитись. Все це зібрано на платформі Nissan AmpR, назва якої більше пасує енергетичному напою, але саме вона тримає цю блискучу конструкцію разом.
Щодо безпеки, тут Micra нафарширована всім, окрім ліцензованого психотерапевта: асистент утримання в смузі, аварійне гальмування, радар заднього виду, система стеження за втомою водія. Ще кілька оновлень — і вона, можливо, сама довезе вас додому, якщо ви заснете під час «зеленого» ком'юту.
У підсумку, нова Micra — як еспресо з соєвою пінкою: виглядає амбіційно, технічно цікава, трохи переоцінена, але все ще впізнавано Micra. І якщо нічого іншого, то тепер вона ще й фліртує з вами, коли відкриваєте двері.