Nissan Leaf 2026: електричний піонер повертається з запасом ходу 622 км
Коли у 2011 році з’явився перший Nissan Leaf, він для електромобільності зробив те саме, що свого часу Ford Model T для бензинової епохи: зробив технологічну революцію доступною для широкого загалу. Минуло чотирнадцять років, і ринок змінився до невпізнання. Електрокари вже не дивина, а конкуренція — безжальна. Щоб залишатися у грі, Nissan випускає абсолютно новий Leaf — сучасний електромобіль, здатний проїхати 622 кілометри на одному заряді та відновити 420 кілометрів запасу ходу лише за пів години.
Новий Leaf спроектовано в Ацудзі, Японія, а вироблятимуть у Сандерленді, Англія. Він поєднує японську інженерну дисципліну з європейськими екологічними прагненнями. Офіційно це «динамічний міський кросовер», хоча за формою це радше аеродинамічний хетчбек із коефіцієнтом опору повітря лише 0,25.
Салон має виразно європейський характер. Два 14,3-дюймові дисплеї, інтеграція з Google і мінімалістичний дизайн свідчать: Nissan прагне переосмислити, яким може бути масовий електрокар. Практичний багажник на 437 літрів, палітра з семи кольорів кузова та перелік опцій — від справді корисних до трохи дивакуватих, як-от «розкішні килимки з перероблених матеріалів» чи «Drive Video Recorder», фактично чорна скринька для тих, хто цінує спокій.
Технічна складова збалансована й продумана. Покупці можуть обрати акумулятор на 52 або 75 кВт·год, потужність до 160 кВт і 355 Н·м крутного моменту. Розгін до 100 км/год за 7,6 секунди не вражає, але відповідає прагматичному характеру Leaf. Підвіска — стійки МакФерсон спереду, багатоважільна ззаду — обіцяє комфорт, а не спортивність, і це виглядає доречним.
Nissan також презентує концепцію «Connected Driver», яка дозволяє Google відстежувати не лише маршрути, а й звички заряджання. Система NissanConnect і планувальник зарядок на основі Google Maps мають зробити далекі поїздки простішими, хоча, ймовірно, багато власників перестануть користуватися цими цифровими помічниками вже за місяць.
У підсумку, Leaf 2026 — це не про гострі відчуття, а про витривалість. Заявлений запас ходу у 622 кілометри вражає, хоч і виглядає оптимістично, але меседж очевидний: Nissan не збирається здавати позиції у світі електрокарів. Leaf залишається тим, чим був завжди — розсудливим, скромним і впевненим у собі. І на сучасному переповненому ринку електромобілів це може стати його головною перевагою.
