Mecum Monterey: Аншлаг у залі, але результати залишаються стриманими

Автомобільний тиждень у Монтереї завершився підрахунком продажів і відвідуваності. Щорічний аукціон Mecum у Монтереї встановив рекорд за кількістю гостей, однак загальна сума продажів склала 45 мільйонів доларів — впевнений результат, хоча й не сенсаційний на тлі конкуренції Car Week.

Mecum зібрав різноманітну колекцію з 500 автомобілів і 100 мотоциклів, поєднавши європейську екзотику з американською класикою та довоєнними раритетами. Проте головною зіркою стала не машина на аукціоні, а виставковий трофей — Ferrari 250 GTO “Bianco Speciale” 1962 року. Це єдиний екземпляр у білому кольорі, який очолить продажі Mecum у Флориді на початку 2026 року й привертав увагу відвідувачів протягом усього вікенду.

Найвищу ціну в Монтереї отримав Lamborghini Miura P400 S 1969 року у фісташковому кольорі — 1,98 мільйона доларів. За ним слідували Mercedes-Benz 300SL Gullwing за 1,65 мільйона та його родстер-версія за 1,485 мільйона. Серед американських легенд Duesenberg Model J і Dodge Hemi Daytona 1969 року зрівнялися по 1,32 мільйона, причому останній відзначився зв’язком із зіркою NASCAR Боббі Еллісоном.

Понад мільйон доларів також отримав Porsche 911 Carrera RS Lightweight 1973 року. Натомість сучасні екзотичні моделі, такі як Ferrari SF90 Spider і Porsche 911 S/T, поступилися класикам як за ціною, так і за інтересом покупців.

Серед мотоциклів виділився Harley-Davidson 6-A Single 1910 року, який продали за 115 500 доларів. Kawasaki Z1A 900 1974 року встановив новий рекорд — 82 500 доларів, що підкреслює зростання популярності японських мотоциклів серед колекціонерів.

Mecum підкреслює рекордну відвідуваність, але за суворими мірками аукціонного ринку 45 мільйонів доларів — це скоріше гідний, ніж видатний результат. На Pebble Beach та супутніх заходах такі суми вже стали звичними. Висновок очевидний: попит залишається стабільним, але покупці дедалі вибагливіші, а найбільші гроші обертаються навколо найвідоміших імен.