Ferrari Equestre від Mansory: 12-циліндровий GT у вуглеці та розкоші

З першого погляду все очевидно: якщо деталь можна зробити з вуглецю, вона тут саме така. Капот, арки, пороги та задній дифузор виконані з кованого вуглецевого волокна. Збільшені повітрозабірники обіцяють «краще охолодження» та «підвищену притискну силу», хоча Mansory, проявивши рідкісну стриманість, не встановила масивне антикрило. Відмова пояснюється прагненням до елегантності, хоча загальний вигляд машини далекий від стриманих ліній класичного Gran Turismo.

Прем’єра також принесла нові ковані диски VF.5 — чорний лак, 21 дюйм спереду та 22 ззаду, обуті у шини 275/35R21 та 325/30R22. Сумнівів не лишається: цей автомобіль створений для променаду бульварами Монте-Карло, а не для сільських доріг. Mansory, не звикла марнувати форми, обіцяє запропонувати цей дизайн і для інших моделей.

Під довгим капотом залишився 12-циліндровий двигун, але з оновленою електронікою та чотирма вихлопними трубами, що підняли потужність до 855 к.с. і 730 Нм. Приріст порівняно з заводською версією Ferrari невеликий, але цілеспрямований — достатній для заголовків, не зачіпаючи амбіцій Маранелло. Вихлопи виведені через чотири здвоєні насадки, обрамлені ще більшою кількістю вуглецю.

У салоні Mansory дотримується принципу «повної свободи». Шоу-кар оздоблений сірою алькантарою з фіолетовими акцентами, зоряним LED-дахом і підсвіченим логотипом Mansory у тон. Відкритий вуглець, спортивне кермо, вишиті килимки та алюмінієві педалі завершують картину. Атмосфера ближча до лаунжу бутик-готелю, ніж до стриманої елегантності класичного GT.

Ferrari 12 Cilindri і так був нішевим творінням із довгим капотом, 12-циліндровою симфонією та стриманим дизайном. Equestre від Mansory робить його впізнавано своїм: ще більше вуглецю, трохи більше потужності та інтер’єр, де немає місця скромності.

Подобається це чи ні, але Mansory знову досягла головного — зробила Ferrari схожим на Mansory, а не на Ferrari.