Lotus на межі: масові звільнення стають вирішальним моментом для британської ікони

Lotus готується до болісних скорочень. Жорсткі ринкові умови та невизначеність, спричинена тарифною політикою Дональда Трампа, змусили британського виробника спорткарів піти на радикальний крок: у Великій Британії звільнять 550 працівників. Із понад 1 300 співробітників це означає, що понад 42 відсотки команди незабаром залишаться без роботи.

Після переходу під контроль китайського автогіганта Geely, Lotus подає це рішення як частину масштабної реструктуризації, яку називає «життєво необхідною». Ресурси та персонал перерозподілять задля підвищення ефективності, хоча компанія наполягає на відданості британським кореням.

Завод у Норфолку, що десятиліттями був серцем Lotus, повністю не закриють — принаймні поки що. Обговорюють навіть можливість дати підприємству друге життя, збираючи на ньому автомобілі інших марок. Це нагадує напружений шлюб, у якому пристрасть згасла, але сторони залишаються разом із необхідності.

Той факт, що на лініях у Норфолку не зійшов жоден спорткар із середини травня, говорить сам за себе. Причиною стали проблеми з логістикою та високі імпортні мита США, які не вдалося подолати навіть улітку. Відновити виробництво планують на початку вересня, однак невизначеність нависає над кожним графіком.

З’явилася й невелика надія. Нещодавня торговельна угода між Великою Британією та США дозволяє експортувати британські автомобілі в обсязі до 100 тисяч одиниць на рік із зниженим тарифом у 10 відсотків. Оскільки загальний експорт автопрому країни у 2024 році був приблизно на цьому рівні, Lotus може отримати певний простір для маневру. Проте, як завжди в автомобільній галузі, надія йде поруч із тривогою.