Lotus Emira V6 SE: Останній бензиновий акорд, ще гостріший, ніж будь-коли

Перш ніж бензиновий Lotus Emira остаточно зникне зі сцени, бренд підготував справжній сюрприз — оновлену версію, створену спеціально для справжніх цінителів водійського мистецтва. Знайомтеся: Emira V6 SE.

Тут усе по-справжньому — переналаштована підвіска, вдосконалене шасі та механічна коробка передач, яка перемикається так, ніби ви намагаєтеся виграти ралійний етап. Під капотом — улюблений 3,5-літровий V6 з компресором, який видає 405 к.с. та 420 Нм крутного моменту. З механікою це означає розгін до 100 км/год за 4,3 секунди, а з автоматом — за 4,8 секунди.

Для тих, хто віддає перевагу спокійнішому або доступнішому варіанту, на сцену виходить Emira Turbo. Ця чотирициліндрова турбоверсія пропонується у версіях на 364 або 405 к.с., які працюють у парі з восьмиступеневим «роботом» із двома зчепленнями — і розганяють авто до сотні за 4–4,4 секунди.

Кожна версія отримала низку важливих, хоч і не надто помітних оновлень. Охолодження стало ефективнішим — охолоджувальна рідина швидше доходить до радіатора і масляного охолоджувача коробки. Клімат-контроль тепер працює краще, а двигун прогрівається швидше — справжній подарунок для тих, хто постійно має справу з похмурою погодою. Lotus навіть зумів трохи знизити загальну масу авто.

Хочете, щоб ваша Emira виглядала так само особливо, як і їде? Замовляйте пакет Racing Line за £3,000: яскраві смуги на кузові, дзеркала і супорти в колір кузова, чорні 20-дюймові диски та контрастна прострочка з алькантари в салоні. Прискорення це не додасть, але ваш настрій за кермом точно покращить.