Lexus RZ 550e F SPORT: майбутнє електричної розкоші чи просто дорога вправа?
У світі електромобілів, де спортивність часто зводиться лише до динаміки розгону, Lexus прагне показати, що F SPORT — це не просто шильдик. RZ 550e очолює лінійку RZ, отримавши всі характерні візуальні акценти: заднє антикрило, масивні повітрозабірники та 20-дюймові аеродинамічні диски F SPORT. Виглядає переконливо — інженерія тут працює і на аеродинаміку, і на імідж.
Потужність забезпечують два електромотори сумарною віддачею 300 кВт (408 к.с.), які передають тягу на всі чотири колеса. Розгін до 100 км/год за 4,4 секунди вражає, але в цьому сегменті такі показники вже не дивують — конкуренти пропонують схожі цифри. Проте Lexus додає те, чого немає в інших: систему Lexus Interactive Manual Drive, яка імітує тактильний ритм перемикання передач, хоча коробки тут немає. Електрифікована ностальгія за механікою.
Автомобіль також відмовився від класичної рульової колонки на користь системи Steer-by-Wire, налаштованої у стилі F SPORT для більшої точності та прямої реакції. Тепер кермо спілкується з комп’ютером, а не з валом. Це сміливий крок — технологічно захопливий, але може збентежити прихильників класики, які цінують механічний зв’язок між людиною і машиною.
Зовні RZ 550e F SPORT — це вправа у стриманій естетиці. Задній спойлер, виразний дифузор і рельєфні повітрозабірники створюють агресію, незвично стриману для Lexus. Кожна поверхня ніби має функцію — або принаймні виглядає такою. Це і є суть Lexus: навіть коли це театр, він бездоганно поставлений.
У салоні знайома розкіш Lexus поєднується з темними акцентами F SPORT. Сидіння стали більш спортивними, на кермі та панелі приладів з’явилися лаконічні логотипи F SPORT, а атмосфера — водночас динамічна й спокійна: більше дзену, ніж Нюрбургринга. Попри динаміку, це насамперед розкішний автомобіль, а спортивність тут — лише натяк.
Технічно досконалий і візуально впевнений, RZ 550e F SPORT відкриває для Lexus нову сторінку. Проте спортивність тут відчувається скоріше розумом, ніж серцем. Чотириста вісім кінських сил і повна відсутність вібрацій дарують плавний розгін, а не спітнілі долоні.
Електричний F SPORT — це японська чайна церемонія на колесах: ідеальна, контрольована, виважена. Спорт? Лише якщо під ним розуміти точність, а не пристрасть.
