Hyundai показала майбутній компактний електрокар: концепт Ioniq 3 з переробленим інтер’єром і сміливим «жучиним» дизайном

Після чотирирічної перерви на мюнхенській сцені Hyundai повернулася з дизайнерським дослідженням під назвою «Aero Hatch». Концепт Three кардинально відрізняється від стриманого стилю, притаманного компактним електрокарам: тут різко скошений дах, безрамкові центральні стійки, гостро окреслені задні вікна та високий спойлер з напівпрозорими жовтими акцентами, які повторюються й на легкосплавних дисках. Спереду піксельні фари акуратно інтегровані над закритою решіткою, надаючи авто грайливого, трохи «жучиного» вигляду.

В інтер’єрі Hyundai відійшла від моди на гігантські екрани. Мінімалістична передня панель має два компактних цифрових дисплеї по обидва боки керма, а решта салону присвячена сталому розвитку. Сидіння та декоративні панелі виготовлені з перероблених відходів, що створює яскраву й нетипову кольорову гаму та підкреслює екологічність не менше, ніж дизайн.

Габарити Concept Three: довжина 4 287 мм, ширина 1 940 мм, висота 1 428 мм, колісна база 2 722 мм. Таким чином, майбутня серійна модель займе місце між компактним Inster EV і більшим Kona Electric, фактично формуючи новий B-сегмент електричних хетчбеків для Європи.

Технічні характеристики поки не розкривають, але галузеві джерела говорять про 400-вольтову архітектуру та два варіанти батарей: 58,3 кВт·год із запасом ходу близько 420 км і більшу на 81,4 кВт·год, яка дозволить проїхати майже 585 км. Динаміка теж обіцяє бути жвавою: розгін до 100 км/год займе менше восьми секунд — цілком достатньо для міського авто.

Випуск Ioniq 3 стартує на початку 2026 року на заводі Hyundai в Туреччині, що підкреслює прагнення компанії виробляти електрокари ближче до основних ринків. Новинка стане доступнішою, екологічнішою та більш грайливою альтернативою в лінійці Ioniq і має стати візитівкою Hyundai у конкурентному сегменті компактних електрокарів Європи.