Гібрид, що засоромив дизелі: Geely Galaxy A7 EM змінює правила гри

Якщо у світі й існує автомобіль, здатний змусити дизельні двигуни почервоніти, то це саме Geely Galaxy A7 EM. І якщо ви думаєте, що це черговий гібрид, який проїжджає на електриці 30 кілометрів і одразу просить підзарядки, подумайте ще раз. За заявами виробника, ця модель здатна подолати 2100 кілометрів на одному баку й повному заряді.

Перед нами гібридний седан із 1,5-літровим бензиновим двигуном і електромотором — парочка, яка, можливо, і сперечається, як подружжя зі стажем, але разом чудово справляється зі своєю справою. Сукупна потужність складає 350 кінських сил, тож ви точно не будете гальмувати потік, навіть якщо поруч опиниться водій BMW, який вважає, що поворотники — для слабаків.

Зовні автомобіль одразу привертає увагу широкою світлодіодною смугою спереду, агресивною передньою частиною та рельєфними лініями кузова, які, здається, вирізані вітром і гнівом. Жодних дивних трюків із дверними ручками: тут класика, яка завжди працює надійно.

В салоні вас зустрічають два екрани — один перед водієм, другий по центру — і, увага, справжні фізичні кнопки. Тобто, щоб вимкнути підігрів сидіння, не доведеться гортати меню. Кнопка є. В сучасних реаліях це майже розкіш.

Витрати пального — близько 2 літрів на 100 кілометрів. Ціна стартує з позначки приблизно 100 тисяч юанів, що еквівалентно 14–15 тисячам євро. Першими автомобіль отримають китайські покупці, але Geely вже планує вихід на міжнародні ринки.

Geely Galaxy A7 EM — це не просто революція. Це революція з турбонаддувом, яка проїжджає по всіх правилах старої гри.