Ford Ranger Super Duty: Шестисоткілограмовий шар бруду як випробування на міцність

Для інженерів Ford Australia створення Ranger Super Duty означало не просто довести, що пікап здатний їхати по багнюці. Їхньою метою було підготувати випробування, яке б не тільки відповідало, а й перевершувало найсуворіші умови, з якими може зіткнутися реальний власник.

Саме так з’явився тест «брудовий пакунок». На полігоні You Yangs облаштували спеціальну трасу з глибокими коліями, стоячою водою та липкою глиною. Протягом багатьох днів тестовий автомобіль невпинно ганяли по цій смузі, поступово нарощуючи шари бруду, які обмежували рухливість. Зрештою Ranger Super Duty тягнув на собі понад 600 кілограмів додаткової ваги — стільки ж важить дорослий бик породи брахман. При цьому всі вузли й агрегати опинилися під ізоляційною «ковдрою», яка повністю блокує потік повітря та охолодження.

Завдання цього шару бруду було просте: виявити кожну слабку ланку. Він перекривав охолодження, блокував вентилятори та генератор, додавав маси й прискорював нагрівання. Роб Г’юго, керівник напрямку якості продукту й ергономіки у Ford, називає це втіленням філософії Built Ford Tough, яку для Ranger Super Duty підняли на новий рівень.

Результат — не просто пікап, вкритий багнюкою. Це офіційне підтвердження, що Ranger Super Duty розроблений і випробуваний так, аби витримати умови, з якими більшість ніколи не зіткнеться. Для тих, хто працює на шахтах чи мешкає у диких, віддалених місцинах, це випробування — не рекламний трюк, а справжня гарантія надійності.