Новий флагман Buick вражає: гібридний Electra L7 обіцяє понад 1 400 км на одному заряді та баку

Китайський підрозділ Buick нарешті розкрив усі подробиці моделі, яку давно називали вітриною екологічних технологій бренду. Electra L7 вже за кілька тижнів з’явиться у салонах Китаю, і, всупереч попереднім чуткам, дебютує не як чистий електромобіль, а як амбітний гібрид.

Затримки у розробці пояснюються тим, що інженери GM вирішили зробити ставку саме на гібридну силову установку. Повністю електрична версія поки не виключається, але зараз у центрі уваги — силова система, що поєднує електромотор потужністю 343 к.с. із бензиновим двигуном 1,5 л на 156 к.с. і 230 Нм крутного моменту. Разом вони забезпечують розгін до 100 км/год за 5,9 секунди — дуже гідний показник для седана такого класу.

Живлення забезпечує акумуляторна батарея на 40,2 кВт·год, створена на платформі Ultium від GM, яка дозволяє проїхати до 302 кілометрів лише на електротязі. У гібридному режимі загальний запас ходу перевищує 1 400 км.

Electra L7 — це не компактний автомобіль. Довжина становить 5 032 мм, ширина — 1 952 мм, висота — 1 500 мм, а колісна база сягає трьох метрів. За габаритами модель перевершує навіть Toyota Camry і впевнено займає позицію у бізнес-класі.

Салон вражає технологічністю та рівнем комфорту. Два дисплеї мають діагоналі 10,25 і 15,6 дюйма, а головна родзинка — проекційний екран на 50 дюймів по всій ширині лобового скла. За акустичний супровід відповідають до 27 динаміків, а пасажири можуть розташуватися у “нуль-гравітаційних” сидіннях з регулюванням через кнопки, сенсорні екрани або голосові команди. В основі комплексу — потужний бортовий процесор і сучасний комплекс допомоги водієві з лідаром і програмним забезпеченням Momenta.