Bentley розширює межі фарбування кузова

Бренд представив новий зразок майстерності, і цього разу акцент зроблено не на потужності чи технологіях, а на самій фарбі. Flying Spur став першим седаном, що отримав так зване покриття Ombré — складний градієнт, який плавно поєднує два кольори на кузові. За словами представників Крю, цей процес вимагає майже 60 годин ручного розпилення у так званій Dream Factory. Іншими словами, зміна відтінків стала подією не менш значущою, ніж поява нового двигуна.

Перший екземпляр отримав яскравий Topaz Blue на передній частині, який поступово переходить у темний Windsor Blue ззаду. Доступні ще дві комбінації: перехід від золотого до помаранчевого та від сріблястого до чорного. У Bentley наголошують, що ці поєднання ретельно підібрані, щоб уникнути небажаних проміжних відтінків — жоден клієнт, наприклад, не отримає синьо-жовтий градієнт, який міг би перетворитися на небажаний зелений.

Техніка Ombré вперше з’явилася на Continental GT, представленому на розкішних заходах у Монтереї. Тепер чотиридверний Flying Spur покажуть на Southampton International Boat Show — події, де зазвичай збираються поціновувачі яхт та розкоші.

Хоча ефект урочисто називають «художньою технікою», на практиці це означає значну доплату за те, що може нагадувати експеримент у соцмережах від молодого автовиробника. Проте Bentley добре знає своїх клієнтів. Для тих, хто прагне підкреслити індивідуальність у межах вишуканого смаку, Mulliner гарантує: кожен автомобіль буде унікальним, навіть якщо градієнт кольору повторює ретельно продуману схему.