Оновлений Alfa Romeo Tonale: більше потужності, виразніший дизайн і прощання з найслабшим мотором

Tonale, який дебютував у 2022 році як місток Alfa Romeo до електрифікації, отримав ретельне й водночас суттєве оновлення. Це не просто косметичний рестайлінг. Зміни надали компактному кросоверу новий характер, який ще виразніше відсилає до класичних моделей Alfa.

Перші враження формуються з вигляду. Фірмова трикутна решітка радіатора тепер нагадує легендарні 33 Stradale та GT 2000, а змінений передній бампер робить силует автомобіля компактнішим і гармонійнішим. Нові легкосплавні диски діаметром 19 і 20 дюймів завершують образ, додаючи спортивних акцентів.

В салоні акцент зроблено на матеріалах і кольорових рішеннях. Alfa підкреслює можливість персоналізації — це рідкісний штрих бутикової розкоші у цьому класі. Характерний обертовий селектор коробки передач, представлений у 2024 році, залишився, а шасі переналаштовано: колія спереду і ззаду стала ширшою для кращої стійкості в поворотах і зменшення кренів кузова.

Найбільші зміни — під капотом. Бензиновий турбомотор на 130 к.с. зник із європейської гами, його замінив 1,5-літровий м’який гібрид потужністю 175 к.с. (раніше 160), який працює в парі з семиступеневим «роботом» із двома зчепленнями. У лінійці залишилися 130-сильний 1,6-літровий дизель і два повноцінних гібриди — на 190 і 270 к.с. Останній трохи втратив у потужності порівняно з попередником, зате відповідає суворішим європейським екостандартам.

За океаном зміни ще помітніші. Гібрид на 285 к.с. зник із пропозиції, а 2,0-літровий бензиновий двигун отримав приріст потужності з 256 до 272 к.с. Він поєднується з дев’ятиступеневим автоматом і повним приводом, що гарантує фірмову динаміку Tonale.

Оновлений Tonale з’явиться в автосалонах до кінця року. На перший погляд зміни можуть здатися незначними, але результат очевидний: Alfa Romeo створила зрілішу й досконалішу версію свого компактного кросовера, перетворивши його на справжній зразок сучасної італійської краси.