BYD Yangwang U8L: Gövde Gösterisi ve Dayanıklılık Şovu
Çin’in lüks arazi aracı Yangwang U8L, yalnızca güç ve teknolojisiyle değil, şimdi de deneyimli testçileri bile şaşırtan iddialı güvenlik gösterileriyle dikkat çekiyor. BYD, U8L’nin tanıtımında bir palmiye ağacını aracın üzerine düşürüp ardından 12 tonluk bir şehir otobüsünü şasinin üzerine asarak sınırları zorluyor.
BYD, uzatılmış Yangwang U8L modelinin lansmanını sıradan bir etkinlik olmaktan çıkarıp adeta bir gösteriye dönüştürdü. Şirketin yayınladığı videoda, SUV önce üzerine düşen bir palmiye ağacıyla tanışıyor, ardından 12 tonluk bir şehir otobüsünü şasisinde taşıyor. Premium bir modelin tanıtımı için alışılmadık bir yol, ama etkisi tartışılmaz.
U8L ilk kez baharda Şanghay otomobil fuarında sahneye çıktı. Araç 5400 milimetre uzunluğa ve 3250 milimetre dingil mesafesine sahip. Gücünü dört elektrik motoru ve bir içten yanmalı motorun birleşiminden alıyor; toplamda yaklaşık 1200 beygir ve 1280 Newton metre tork üretiyor. Katalogda ayrıca kısa süreli su üstünde ilerleyebilen bir su sürüş modu ve aracı kendi etrafında döndüren tank dönüş programı da yer alıyor.
Videonun başında tam boy bir palmiye ağacı A sütununun yakınına bırakılıyor. Bu gösteri üç, dört ve beş metre yükseklikten tekrarlanıyor. Sonuç: tavanda küçük bir göçük dışında neredeyse hiçbir şey yok. Önemli bir detay ise sürücü kapısının hâlâ sorunsuz açılıp kapanması; bu da gövde geometrisinin bozulmadığını gösteriyor.
On birinci dakikada ise işin ciddiyeti artıyor. 12 tonluk bir otobüs, SUV’un merdiven şasisinin tam ortasına yerleştiriliyor. Yük neredeyse absürt seviyede olmasına rağmen şaside gözle görülür bir sarkma yok. BYD’nin mesajı net: U8L, günlük kullanımın çok ötesindeki zorlamalara bile dayanabiliyor ve bu da modelin etrafında ciddi bir sohbet başlatıyor.
Diğer videolarda aracın dar alanlarda manevra kabiliyeti, alışılmadık iç mekanı ve aydınlatması, sürücü destek sistemleri ve konfor özellikleri öne çıkarılıyor.
Yangwang U8L’nin bu testleri, yerli lüksün artık mühendislikte hiçbir rakibinin gerisinde olmadığını kanıtlama arzusunu gösteriyor. Batılı markalar dayanıklılık testlerini genellikle laboratuvarda yaparken, BYD daha gösterişli bir yol seçmiş. Bazen abartılı gelse de bu yaklaşım, rekabetin her ay daha da kızıştığı pazarda SUV’u sahnenin tam ortasına taşıyor.
