Škoda Superb’tan Dizel Rekoru: Tek Depoyla 2.831 km
Škoda’nın amiral gemisi Superb, dizelin hâlâ sahnede olduğunu kanıtladı. Standart bir Superb, 66 litrelik tek depo yakıtla tam 2.831 kilometre yol kat ederek Guinness Dünya Rekoru’nu kırdı. Direksiyonda ise Avrupa ralli şampiyonu Miko Marczyk vardı.
Rekor yolculuk Polonya’nın Łódź kentinde başladı; Almanya, Fransa, Hollanda ve Belçika’dan geçti. Ortalama hız 80 km/s civarındaydı, yani abartılı tasarruf teknikleri değil, bildiğimiz otoban temposu. Yakıt tüketimi ise inanılmaz: 100 kilometrede sadece 2,61 litre. Bu, fabrikanın resmi 4,8 litrelik değerinin çok altında. Fransa’da rüzgâr arkadan esince Superb, 100 kilometrede 2,2 litreye kadar düştü; birçok hibritin bile ulaşamayacağı bir seviye.
Sıradan otomobil, olağanüstü menzil
Kullanılan araç, 148 beygir ve 360 Nm tork üreten 2.0 TDI motora sahip, önden çekişli ve yedi ileri DSG şanzımanlı standart bir Superb. Egzotik bir modifikasyon yok; sadece düşük yuvarlanma dirençli lastikler ve Sportline’dan alınan, 15 milimetre alçaltılmış süspansiyon var. Amaç, rüzgâr direncini azaltmak.
Rekorun asıl anlamı
Škoda için bu başarı hem teknik bir zafer hem de sembolik bir mesaj. Artık modası geçmiş ya da politik olarak istenmeyen görülen dizel motorlar, elektrikli araçların hâlâ ulaşamadığı verimlilik ve menzil seviyesini gösteriyor. Neredeyse 2.900 kilometreyi tek depo ile geçmek, Superb’in Avrupa’yı bir uçtan bir uca sadece bir kahve molasıyla geçebileceği anlamına geliyor; yakıt ikmali için değil.
Zamanlama da manidar. Avrupa 2035’te içten yanmalı motorları yasaklamaya hazırlanırken, Škoda’nın rekoru geleneksel motorlarda hâlâ ne kadar potansiyel olduğunu gözler önüne seriyor. TDI motorlar yakında tarih olacak belki, ama veda etmeden önce yakıt verimliliği tartışmalarına damga vuran bir mesaj bıraktı: Tek depoyla 2.831 kilometre. Verimlilik sadece elektriğin tekelinde değil.
