1100 Beygirlik BMW M2, Münih Fabrikasında Lastik Eritti
BMW’nin M departmanı, yarış ruhunun hâlâ canlı olduğunu göstermek için Münih’teki tarihi fabrikasını geçici bir drift pistine çevirdi. Red Bull Driftbrothers pilotu Elias Hountondji’nin direksiyonunda olduğu 1.100 beygirlik BMW M2, üretim salonlarında yanlayarak ilerledi. Ortaya çıkan video, Ken Block’un Gymkhana serisinin kayıp bir bölümü gibi; kurumsal tanıtımdan çok adrenalin dolu bir gösteri.
Bu otomobil, hayatına standart bir M2 olarak başladı. BMW’nin üç litrelik sıralı altı silindirli motoru neredeyse iki katına çıkarılarak 1.100 beygir gücü ve 1.250 newton metre tork üretecek şekilde modifiye edildi. Motor bloğu aynı kalsa da, aktarma organları ve soğutma sistemleri uzun süreli driftlere dayanacak şekilde tamamen yeniden tasarlandı. Video, BMW’nin içten yanmalı motorlarının doğduğu Münih’teki tarihi fabrikada çekildi.
Dumanlar arasında sembolizm
İlginçtir ki, seri üretim M2 aslında burada üretilmiyor; Meksika’daki San Luis Potosí fabrikasından çıkıyor. Münih’in seçilme nedeni ise sembolik: Burası M departmanının manevi evi. Hountondji, çekimlerin hem heyecan verici hem de sinir bozucu olduğunu itiraf etti; tek bir hata milyonlarca euroluk zarara yol açabilirdi.
Driftbrothers’ın yeni silahı
Modifiye edilen bu M2, Drift Masters Avrupa Şampiyonası’nda yarışacak ve tam teşekküllü bir yarış otomobiline dönüşecek. Videoda görülen kısmen sökülmüş gövde, çekim için alınan bir önlem; yarış versiyonunda ise hafifletilmiş karbon paneller ve tam yarış donanımı olacak.
Ateşe ve gürültüye veda
İronik bir şekilde, lastik dumanlarıyla dolan bu gösteri, 2027’de içten yanmalı motor üretimine son verecek bir fabrikada gerçekleşti. Münih tesisi, BMW’nin elektrikli mobilite merkezlerinden birine dönüşüyor. Bu açıdan bakınca, 1.100 beygirlik drift, M motorlarının benzin yerine elektron yakmaya başlamadan önceki döneme sembolik bir veda niteliğinde.
BMW’nin videosu bir gerçeği net biçimde ortaya koyuyor: Tamamen elektrikliye geçişin eşiğinde bile, M rozeti sessizliğe gömülmeye hiç niyetli değil. Bu, pazarlama ve nostaljinin ustaca bir birleşimi; her şey sessiz ve dijital olmadan önce, içten yanmalı motorun kaotik güzelliğini son bir kez yaşamak isteyenlere bir hatırlatma.
