Fötterna på instrumentbrädan – semesterpose eller biljett till akuten?

Sommaren innebär inte bara soliga vägar utan också synen av passagerare som slappnar av med fötterna uppe på instrumentbrädan. Vad som kan kännas som en oskyldig vana kan snabbt förvandlas till en katastrof, eftersom en airbag aldrig frågar om du är redo.

Det är inte ovanligt att se någon sträcka ut benen mot vindrutan eller till och med ut genom fönstret för att njuta av värmen och färden. Problemet är att bilens säkerhetssystem är byggda för att fungera när man sitter rätt: ryggen mot sätet, fötterna i golvet och bältet på.

En airbag är skoningslös. Vid en olycka löser den ut på cirka 0,05 sekunder och kan slå ut i över 300 km/h. Om benen då vilar på instrumentbrädan handlar det inte bara om benbrott utan ofta om så allvarliga skador att benflisor kan pressas från benen ända upp till näsroten. Detta kan drabba även vid olyckor där andra passagerare klarar sig utan större blessyrer.

Överraskande nog kan en airbag lösa ut redan vid så låga hastigheter som 15–25 km/h. Beroende på tillverkare kan utlösningshastigheten även påverkas av om bältet är på. Förarens airbag rymmer oftast 60–80 liter, men passagerarens kan vara enorm – upp till 130–160 liter – eftersom avståndet till instrumentbrädan kräver större volym för att skydda ordentligt.

Olyckor kommer utan förvarning. Därför är det klokast att ha fötterna nere och sitta som tillverkaren tänkt. Bara då kan bilen ge sitt bästa skydd när det oväntade inträffar.