Vad varje motorcyklist borde veta inför säsongen

En riktig motorcyklist kan känna igen minst 60 sorters insekter på smaken. Men vad mer bör man kunna?

I nästan 80% av alla motorcykelolyckor är det faktiskt den som håller i styret som bär skulden. Ibland är det lite alkohol kvar i blodet, andra gånger handlar det om den lilla detaljen att man faktiskt inte har något körkort alls.

För att du ska få en säker och rolig säsong har vi satt ihop en enkel checklista för att borsta bort vinterdammet:

👉 När körde du senast? Det är nog ett tag sedan, och du är troligen lite ringrostig. Ta det lugnt i början. Även MC-polisen inleder säsongen med uppvärmningsträning.

👉 Se upp för kvarvarande grus, damm och sand på vägarna. Vintern försvinner inte över en natt och lämnar gärna spår efter sig.

👉 Du har inga krockkuddar. Inga deformationszoner. Inga sidobalkar. Det enda skydd du har är kläderna du bär. Snåla inte – ta på dig utrustningen, även om du bara ska 200 meter för att köpa mjölk. Syns ordentligt – starka färger kan bokstavligen rädda ditt liv.

👉 Utgå från att ingen ser dig. Bilförare har tillbringat månader med att bara hålla utkik efter andra bilar. Du, kära MC-förare, är en oväntad syn i deras synfält. Undvik att ligga kvar i döda vinkeln.

👉 Håll avståndet. Gropar och skräp syns inte alltid i bilarnas hjulspår – men de kan ligga rakt i din väg. Bilar bromsar dessutom oftast snabbare än motorcyklar. Din bästa vän ute på vägen är ett ordentligt avstånd.

👉 Sätt tydliga regler med din passagerare. Nu kör du inte bara för dig själv längre.

👉 “Ljudliga avgassystem räddar liv” – inte alltid sant. Bara för att ditt avgasrör kan väcka ett helt dagis betyder det inte att det borde. Kör med insikt, inte med arrogans.

👉 Rödljus är inte startplattor för streetrace. Att rusa iväg vid grönt ger dig inga fans. Och om någon missbedömer ljuset och börjar korsa vägen kan din rivstart sluta illa.

👉 Offentliga vägar är inga tävlingsbanor. Att försöka visa vem som är kung på asfalten slutar oftast med tårar, böjt stål och ibland värre. Kör ni i grupp – bestäm regler. Även små fartskillnader påverkar bromssträckan mycket.

👉 Inte ens de bästa bilisterna kan bedöma farten på en inkommande "missil". Om du kör i en hastighet som är mångdubbelt högre än tillåtet vinner fysiken varje gång. En del inleder säsongen med att kolla om motorn fortfarande har alla hästar – och avslutar med att lämna in körkortet tills löven faller.

👉 Tomma vägar lockar. Men 5–7% av MC-olyckorna varje år involverar vilt. Och för ordningens skull: djuren har alltid företräde.

👉 Lämna utrymme för misstag – både dina egna och andras. Även de bästa gör fel ibland. Visa gott exempel.

👉 Se till att din hoj är i toppskick och att alla papper är i ordning innan du drar iväg på årets första tur.

Nu är det bara att ge sig ut och njuta – men se till att komma hem hel.